BMW330i・Mスポーツ 価格：8SAT 647万円 試乗記
3シリーズは世界のお手本。現行7thモデルはカッコいい！
3シリーズはBMWの屋台骨を支える定番スポーツセダンである。適度なスポーツ性は世界中のメーカーのお手本。長い年月をかけて培ってきた高い実力が人気を支えている。
G20型と呼ばれる現行7thモデルは2018年にデビュー。日本では翌19年から販売がスタートした。当初は限られたエンジンラインアップだったが、現在は5種類のパワートレーンが用意されている。主力は２種のチューンの2リッター直4ターボ（184ps／258ps）と、2リッター直4ディーゼルターボ（190ps）。高性能バージョンとして3リッターの直 6ターボ（387ps）と2リッターガソリンとモーターを組み合わせたプラグインハイブリッド仕様を用意する。トランスミッションは全車 8速AT。駆動方式はFRを基本に、ディーゼルと直6は4WDを組み合わせる。
現行モデルはボディサイズがぐんと大きくなった。全長×全幅×全高は4715×1825×1430mm。旧型（同4645×1800×1430mm）比で全長は70mm長く、幅は25mm広い。ホイールベースは40mm延長され2850mmになった。 新型のスタイリングは上級感が増し、スタイリッシュ。取り回しにやや気を使うが、カッコよく映るのは確かだ。
完成度の高いエンジンとハンドリング。 まさにスポーツセダン！
試乗車は3340i・Mスポーツ。最大トルク400Nmを誇る 2リッター直4ガソリンターボを搭載。Mエアロパッケージを標準装備した、見るからに「走りそう」なスポーツセダンだ。
いささか太すぎるMスポーツ専用のステアリングホイールを握ってスタート。BMWといえばストレート6のイメージが強いが、4気筒の完成度は高い。アクセルを踏み込む右足の動きに正確な反応を見せ、キレイに高回転域まで吹き上がる。パワーも十分に感じられ、サウンドや回転フィールはもはや直4とは思えない。8速ATとの相性も素晴らしい。
やや固められた足回りは、絶品といえるほどの出来映え。低速域では多少ごつごつとした印象を感じるものの、速度が上昇するにつれ滑らかさがはっきりと増していく。路面の凸凹や継ぎ目をよく吸収し、高速域では心地のいいフラットライドが味わえる。
3シリーズで特筆すべきは、素直なハンドリングだろう。狙いどおりに正確、かつリズミカルにクルマを操縦している感覚が味わえる。それが心地のいいスポーツドライビングにつながる。圧倒的に高いボディ剛性が、ハンドリングに大きなプラスをもたらしている。
3シリーズは、ドライバーを魅了するパフォーマンスと、コントローラブルな操縦性の持ち主。世界のスポーツセダンの代表といっていい。
BMW330i・Mスポーツ 主要諸元と主要装備
グレード＝330i・Mスポーツ
価格＝8SAT 647万円
全長×全幅×全高＝4715×1825×1430mm
ホイールベース＝2850mm
トレッド＝フロント1585×リア1570mm
車重＝1630kg
エンジン＝1998cc直4DOHC16Vターボ（プレミアム仕様）
最高出力＝190kW（258ps）／5000rpm
最大トルク＝400Nm（40.8kgm）／1550～4400rpm
WLTCモード燃費＝13.2km／リッター（燃料タンク容量59リッター）
（市街地／郊外／高速道路＝9.4／13.7／15.5km／リッター）
サスペンション＝フロント：ストラット／リア：5リンク
ブレーキ＝前後ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ＝フロント：225／45R18／リア：255／40R18＋アルミ
駆動方式＝FR
乗車定員＝5名
最小回転半径＝5.3m
●主な燃費改善対策：無段階可変バルブリフト（バルブトロニック）／筒内直接噴射／吸排気無段階可変バルブタイミング（ダブルVANOS）／充電制御／アイドリングストップ／電動パワーステアリング
●主要装備：ドライビングアシスト・プロフェッショナル（アクティブクルーズコントロール＋ステアリング＆レーンコントロールアシスト＋車線逸脱警告＋レーンチェンジウォーニング＋アクティブサイドコリジョンプロテクション＋前車接近警告＋衝突回避・被害軽減ブレーキ＋クロストラフィックウォーニングほか）／BMWコネクテッドドライブ・プロフェッショナル／アダプティブLEDヘッドライト／LEDフォグランプ／パークディスタンスコントロール／リバースアシスト／ランフラットタイヤ／Mスポーツサスペンション／Mスポーツブレーキ／ドライブパフォーマンスコントロール／バリアブルスポーツステアリング／Mエアロダイナミクスパッケージ／コンフォートアクセス／ヒーター付きウォッシャーノズル／BMWライブコクピット（12.3インチメーターパネル＋10.25インチワイドコントロールディスプレイ＋HDDナビゲーション）／マルチファンクションMレザーステアリング／パーキングベンチレーション／3ゾーンオートAC／スポーツシート／前席電動調節機構／スルーローディングシステム／アンビエントライト／スピーチコントロール（音声入力システム）／ワイヤレスチャージング／10スピーカーシステム
●装着メーカーop：イノベーションパッケージ（BMWレーザーライト＋ヘッドアップディスプレイ＋ジェスチャーコントロール）22万8000円／ハイラインパッケージ（ヴァーネスカレザーシート＋電動ランバーサポート＋ファインウッドトリム）20万5000円／コンフォートパッケージ（電動トランクリッド＋ストレージパッケージ＋パーキングアシストプラス）12万8000円／ファストトラックパッケージ（19インチMスポークアルミ＋Mスポーツデファレンシャル＋アダプティブMサスペンション）28万9000円
●ボディカラー：ポルティマオブルー（op9万2000円）
※価格はすべて消費税込み リサイクル費用は1万9354円
撮影協力●マースガーデンウッド御殿場
（提供：CAR and DRIVER）
