メルセデス・ベンツGLA200d・4マチック 価格：8SMTC 502万円 試乗記
日本でも扱いやすい車両サイズ。内外装は最新メルセデスルック
活力ポイント！
１：フレッシュな雰囲気と存在感
２：2リッターディーゼル＋4WDが生む高い機動性
Aと聞くと、エントリーカーをイメージするかもしれない。だが、メルセデス・ベンツGLAは、ひと目見ただけで、そんなイメージを吹き飛ばす。
試乗車は200d・4マチックのAMGライン装着車。ボディサイズは全長×全幅×全高4440×1850×1605mm。全長こそコンパクトだが、最新SUVらしく力強い印象を放つ。オプションのAMGラインを装着したGLAの存在感／押し出し感は堂々たるもの。威圧感を抱く人さえいるかもしれない。
インテリアは最新のメルセデス共通の意匠でまとめられている。ボクは好きだが、古くからのメルセデス・ファンには馴染めないユーザーもいるようだ。トリムは上質とはいえないものの、軽々しさや安っぽさはない。
キャビンはゆとり十分。165cmのパッセンジャーが前後に座ると、後席ひざ元にはこぶし3個ほど、ヘッドクリアランスはこぶし1.5個ほどの余裕が残る。サンルーフ（op）のシェードを開けたときの開放感は、文句なしだった。
２リッターディーゼルターボ搭載。静粛＆滑らか。気持ちのいい加速フィールが魅力
エンジンは2リッター・4気筒のターボチャージャー付きディーゼル。150psの最高出力と、320Nmの最大トルクを発生する。トランスミッションは電子制御式8速DCT。その走りは静かで、滑らかで、力強い。
もし、昔のディーゼル車のイメージをひきずっているユーザーに黙ってキーを渡せば、その多くがガソリン車だと思うだろう。ディーゼルと気づくのは、クルマの外に出てエンジン音を聞いたときだけだと思う。
もちろん、ガソリンエンジンのような回転の伸びはない。だが、8速DCTのギアリングのよさと変速の滑らかさが、それを十分カバーしている。低回転域から厚いトルクを発揮するディーゼルならではの加速は応答性がいい。「気持ちのいい加速感」という表現が当てはまる。山岳ワインディング路の上りでも、スポーティなドライブが楽しめるパワーとスピードがある。
身のこなしは素直で、ステアリングは正確。背の高いＳＵＶだが、高いスピードでの旋回もしたたかにこなす。4マチックがしっかり仕事をしている関係もあるのだろう。19インチのタイヤを履きこなしており、粗い路面での音、振動、ショックも抑え込んでいる。 足腰はしっかりしているし、乗り心地もいい。ABS領域までしっかりチューニングされたブレーキもメルセデスらしい。
メルセデスGLAは、存在感は抜群だし、走り味／乗り味もいい。コンパクトSUVとして魅力的なオールラウンダーだ。メルセデス・ラインアップの中で最もコストパフォーマンスの高い1台でもある。
メルセデス・ベンツGLA200d・4マチック 主要諸元と主要装備
グレード＝200D・4マチック
価格＝8SMTC 502万円
全長×全幅×全高＝4415×1835×1620mm
（AMGライン装着車の全長×全幅×全高は4440×1850×1605mm）
ホイールベース＝2730mm
トレッド＝フロント1590×リア1595mm
最低地上高＝202mm（AMGライン装着車は179mm）
車重＝1710kg
エンジン＝1949cc直4DOHC16Vディーゼルターボ（軽油仕様）
最高出力＝110kW（150ps）／3400～4400rpm
最大トルク＝320Nm（32.6kgm）／1400～3200rpm
WLTCモード燃費＝16.5km／リッター（燃料タンク容量51リッター）
（市街地／郊外／高速道路：12.8／16.5／19.0km／リッター）
サスペンション＝フロント：ストラット／リア：マルチリンク
ブレーキ＝フロント：ベンチレーテッドディスク／リア：ディスク
タイヤ＆ホイール＝235／55R18＋アルミ
（AMGライン装着車は235／50R19＋専用スポークアルミ）
駆動方式＝4WD
乗車定員＝5名
最小回転半径＝5.3m
●主な燃費改善対策：アイドリングストップ／筒内直接噴射／電子制御燃料噴射／ターボチャージャー／水冷式インタークーラー／コモンレール高圧噴射／電動パワーステアリング
●主要装備：レーダーセーフティパッケージ（アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック＋アクティブレーキアシスト＋PRE-SAFE／PRE-SAFEプラス＋アクティブブラインドスポットアシスト＋アクティブレーンキーピングアシストほか）／クロスウインドアシスト／アテンションアシスト／360度カメラシステム／リアクロストラフィックアラート／アクティブボンネット／コンフォートサスペンション／18インチ5ツインスポークアルミ／LEDハイパフォーマンスヘッドライト／プライバシーガラス／前席メモリー付きフルパワーシート／前席シートヒーター／イルミネーテッドステップカバー／3分割可倒式リアシート／本革巻きマルチファンクションステアリング／パドルシフト／チルト＆テレスコピック機構／リバースポジション機能付きドアミラー／オフロードエンジニアリングパッケージ／ダイナミックセレクト／自動開閉テールゲート／キーレスゴー／ワイヤレスチャージング／オートAC／10.25インチモニターMBUXシステム／10.25インチコクピットディスプレイ／イモビライザー
●装着メーカーop：ナビゲーションパッケージ（オンライン地図更新機能付き）18万9000円／AMGライン（AMGスタイリングパッケージ＋ロゴ入りブレーキキャリパー＋ステンレス製スポーツペダル＋本革巻きスポーツステアリング＋レザーDINAMICAシート＋カーボン調インテアリアトリム＋スポーツコンフォートサスペンション＋19インチAMGアルミ＋マルチビームLEDヘッドライト＋アダプティブハイビームプラス＋アンビエントライト）28万円／AMGレザーエクスクルーシブパッケージ（本革シート）19万4000円／アドバンスドパッケージ（ヘッドアップディスプレイ＋アドバンスドサウンドシステム）16万8000円
●ボディカラー：ポーラーホワイト
※価格はすべて消費税込み
※撮影協力●マースガーデンウッド御殿場
（提供：CAR and DRIVER）
