新型プレミアム・コンパクト、ノート・オーラはノートと何がどう違うのか？

日産ノート・オーラ　価格：261万300～295万7900円　新車ニュース

日産ノート・オーラGレザーエディション　価格：269万9400円　オーラは全車装備が充実　Gと本革シート仕様のGレザーエディションを設定　駆動方式はFFと電動4WD（FOUR）から選べる

まずノート・オーラ誕生の背景を説明しよう

　ノート・オーラが登場した。フェアレディＺやアリアが新生日産を“象徴”するモデルなら、８年ぶりにフルモデルチェンジしたノートは“ビジネス”を支える１台。販売台数で頑張る必要があり、幅広いユーザーを獲得しなければならない。日産は「シリーズで戦う」という戦略を立てており、さまざまな派生モデルを設定する計画があるようだ。

　その第１弾が、オーラである。オーラ登場の背景には現在の日産のお家事情もある。Ｃセグメントの上級ハッチバックが国内仕様にないのだ（海外用はパルサーを設定）。そのためノート１台で、幅広いニーズに応える必要があった。

ノート・オーラの正式発売は秋を予定　すでに予約受注がスタート　オーラは「少し先の未来」を感じさせるプレミアムコンパクト　上質と先進性を追求

オーラは全幅1735㎜のワイドボディ仕様　Ⓕマスクは上級BEVアリアのイメージを投影したデザイン

ボディは３ナンバーワイドボディ、先進で上質な室内空間

　エクステリアの基本的なフォルムは共通である。だが、オーラは拡幅された専用のワイドボディのため、３ナンバーサイズに変更（全幅１６９５→１７３５㎜）。アリアと共通イメージの前後デザイン、そして17㌅の樹脂加飾付きアルミホイールを装備する。

　先進感とプレステージ性をプラスしたオーラのエクステリアは大きな魅力。とくにボディサイドは印象がまるで異なる。寸法の制約でノッペリした印象だったノートに対し、オーラは抑揚のあるフォルムになった。グッと張り出したホイールアーチと４本のタイヤが踏ん張った安定感を演出する。サイズ的にはわずかな違いだが、その差はかなり大きいと感じた。

　インテリアは上質だ。ノートはクラスレスな先進性が魅力的だったが、オーラはさらに磨きを掛けている。最大の相違点は12・３㌅のフル液晶メーター。より未来的な表示になり、イメージを変えた。ツイード表皮／木目調パネルを組み合わせた室内加飾やシフト周辺のイルミネーション、専用シート（標準がツイード／本革はop）が室内空間の印象を高めている。華美な豪華さではなく、モダンリビングのようなイメージである。

　惜しいのは細部の質感。各部のクオリティが高まった結果、前時代的な空調コントロールパネルとインパネ下側のハードプラスチック部がノート以上に目立つ。このあたりがアップデートされると完璧になるのだが。

　ラインアップはＧとＧレザーエディションの２グレード構成。駆動方式はＦＦと４ＷＤが選べる。価格は２６１万３００円から２９５万７９００円。プロパイロットはナビゲーションなどとセットop（４０万１５００円）。ノートＸに対し車両価格は42万円ほど高価だが、オーラはノートではopのＬＥＤヘッドライトや本革ステアリング、インテリジェントアラウンドビューモニターなどが標準。装備内容を考えるとリーズナブルな設定といえなくもない。

●ノート・オーラの価格帯は261万300～295万7900円　ボディサイズは全長×全幅×全高4045×1735×1525㎜　モーター出力：100kW（136㎰）／300Nm　WLTCモード燃費：27.2㎞／ℓ（G） 本革巻きステアリング／遮音ガラス／LEDライト／17㌅アルミ／インテリジェントアラウンドビューモニター／デジタルルームミラーなど標準　プロパイロットはop

●ノートの価格帯は202万9500～244万5300円　ボディサイズは全長×全幅×全高4045×1695×1520㎜（X）　モーター出力：85kW（116㎰）／280Nm　WLTCモード燃費：28.4㎞／ℓ（X）　写真のXの価格は218万6800円　オーラG比42万3500円安い　ただし装備は大幅にシンプル　本革巻きステアリング／LEDライト／アルミ／アラウンドビューモニターなどはop

オーラはアダプティブ機能付き3連LEDヘッドライト標準　ウインカーはシーケンシャルタイプ

205／50R17BSトランザ＋樹脂製カバー付きアルミ標準　足回りは専用チューン　最小回転半径5.2m

リアランプもLED　左右連結のワイドデザイン　大型ルーフスポイラーにハイマウントブレーキ灯を内蔵

オーラの室内は“乗り込んだ瞬間から感じる上質さ”を追求　インパネやセンターコンソールにツイード調ファブリックと木目調加飾パネルを採用　メーターは12.3㌅のフル液晶タイプ

レザーエディションの本革シートはクッション部に３０㎜のソフト層をプラスした上級仕様　シーマやスカイラインと同様の設計により座り心地は快適 　各種調節機構は手動式　シートカラーは写真のブラックとエアリーグレーの２色　室内長２０３０㎜

オーラの室内コーディネートは3種　写真右：内装色ブラック／本革シート／ツイード調織物合皮＋木目調フィニッシャー　写真中央：内装色エアリーグレー／本革シート／ツイード調織物合皮＋木目調フィニッシャー　写真左：内装色ブラック／合皮コンビシート／ツイード調織物合皮＋木目調フィニッシャー

オーラのボディカラーは全12タイプ　２トーン３種とモノトーン９色をラインアップ

日産ノート・オーラ 主要諸元と主要装備

グレード＝Gレザーエディション
価格＝269万9400円
全長×全幅×全高＝4045×1735×1525mm
ホイールベース＝2580mm
トレッド＝フロント：1510×リア：1510mm
車重=1260kg
エンジン=1198㏄直3DOHC12V（レギュラー仕様）
最高出力＝60kW（82ps）／6000rpm
最大トルク＝103Nm（10.5kgm）／4800rpm
モーター＝交流同期電動機（EM47型）
最高出力＝100kW（136ps）／3183～8500rpm
最大トルク＝300Nm（30.6kgm）／0～3183rpm
WLTCモード燃費＝27.2㎞／リッター（燃料タンク容量36リッター）
（市街地／郊外／高速道路＝26.9／29.6／25.9㎞／リッター）
サスペンション＝フロント：ストラット／リア：トーションビーム
ブレーキ＝フロント：ベンチレーテッドディスク／リア：ドラム
タイヤ＆ホイール＝205／50R17＋アルミ
駆動方式＝FF
乗車定員＝5名
最小回転半径＝5.2m
主な燃費改善対策：ハイブリッド／アイドリングストップ／可変バルブタイミング／ミラーサイクル／電動パワーステアリング
主要装備：インテリジェントアラウンドビューモニター（移動物検知機能付き）／ヒルスタートアシスト／インテリジェントエマージェンシーブレーキ／標識検知機能（進入禁止、最高速度、一時停止）／車線逸脱警報／ふらつき警報／踏み間違い衝突防止アシスト／ⒻⓇソナー／インテリジェントLI（車線逸脱防止支援システム）／IRカット＆スーパーUVカット断熱グリーンガラス／プライバシーガラス（リア3面）／アダプティブLEDヘッドライト／インテリジェントオートライト／電制シフト／プッシュパワースターター／e-POWERモードスイッチ／EVモード／インテリジェントキー／オートAC／本革巻きステアリング／本革シート／6対4分割リアシート／アドバンスドドライブアシストディスプレイ（12.3㌅）／ツイード調織物＋ステッチ入り合皮インテリアトリム／イモビライザー／前席エアバッグ／運転席ニーエアバッグ／前席サイドエアバッグ＆カーテンエアバッグ／17㌅アルミ
装着メーカーop：プロパイロット＆ニッサンコネクトナビ＆BOSEパーソナルサウンドシステム（ナビリンク機能付きプロパイロット＋SOSコール付きプロパイロット緊急停止支援システム＋ステアリングスイッチ＋日産コネクト専用車載通信ユニット＋BOSEパーソナルサウンドシステム＋USB電源ソケット＋統合型インターフェースディスプレイ＋ワイヤレス充電器＋ETC2.0車載器ほか）40万1500円／ホットプラスパッケージ＆クリアビューパッケージ7万3700円
※価格はすべて消費税込み

（提供：CAR and DRIVER）