BMW2シリーズ・クーペ 新車ニュース

鮮烈ハンドリングと絶品エンジン。新型2シリーズ・クーペでBMWの魅力を再認識
BMW・M240i・xドライブ・クーペ スタイルはかつての02(マルニ)シリーズ(1966〜77年)のイメージを投影 ファットなフェンダー処理がダイナミックな印象を強調

新型は4シリーズをベースに開発。欧州仕様は3グレード構成

 新型2シリーズ・クーペが登場した。1シリーズ時代を含めると第3世代となる新型は、従来どおりFRレイアウトを基本としたスポーツモデル。FFプラットフォームを採用した既存のグランクーペとは別系統になる。メカニズム面は4シリーズをベースに開発された。

 欧州デビューを飾ったのは、M240i・Xドライブ/220i/220dの3グレード。パワーユニットはそれぞれ3リッター直6ターボ(374ps)/2リッター直4ターボ(184ps)/2リッター直4ディーゼル(190ps)を搭載。駆動方式はM240iが4WD、220系はFR。トランスミッションは全車8速ATを組み合わせる。今後、カブリオレやM2など、新たなバリエーションも登場予定。日本仕様はM240iと220iのもよう。発売は2022年初頭の可能性が高い。

鮮烈ハンドリングと絶品エンジン。新型2シリーズ・クーペでBMWの魅力を再認識
M240iはMパフォーマンス・チューンの3リッター直6DOHC24Vターボ(374ps/500Nm)搭載 足回りはフロント:ストラット/リア:5リンクの4輪独立

造形はかつての「02」のイメージを投影。パフォーマンス高水準

 エクステリアは、従来のイメージを残したエッジの立った造形。ボリューム感たっぷりのフェンダー処理が「走りのモデル」を主張する。流麗なフォルムに仕上げるのではなく、あえてかつての名車02(マルニ、2002シリーズ)のイメージを意識したのが個性だ。ボディサイズは全長×全幅×全高4548×1838×1404mm。従来モデル(同4470×1775×1410mm)比で、ひとまわり大型化した。2741mmのホイールベースは、従来よりも51mm長く、4シリーズ比では109mm短い。

 インテリアは最新BMW共通イメージ。フル液晶メーターとセンターディスプレイを中心としたデジタルコクピットである。全車に3ゾーンオートACを装備するなど装備は充実。乗車定員は4名の設定だ。

 パフォーマンスはハイレベル。フラッグシップのM240iが搭載する3リッター直6DOHC24Vターボは、374ps/500Nmのハイスペック。0〜100km/h加速は4.3秒でクリアし、トップスピードは250km/h(リミッター作動)に達する。パワーウェイトレシオは4.52kg/ps。駆動方式をFRから4WDに変更したのは、従来比で34psアップした最高出力に対応した結果だ。
 ハンドリングはBMWらしいコントローラブルさと4WDならではの安定性をプラスしたセッティングに違いない。その走りには期待が高まる。

鮮烈ハンドリングと絶品エンジン。新型2シリーズ・クーペでBMWの魅力を再認識
駆動方式はM240iが4WD 220iはFR 日本導入は2022年初頭のもよう ラインアップは従来どおりM240iと220i(2リッター直4ターボ/184㎰)の可能性が高い
鮮烈ハンドリングと絶品エンジン。新型2シリーズ・クーペでBMWの魅力を再認識
インパネは液晶メーターとセンターディスプレイを中心としたデジタル造形 最新BMW共通イメージ M240iは太いグリップの革巻きスポーツステアリング標準 全車3ゾーン式オートACなど装備充実 
鮮烈ハンドリングと絶品エンジン。新型2シリーズ・クーペでBMWの魅力を再認識
M240iはアルカンターラ&センサテックのコンビシート標準 写真の本革はopp 前席はサポート性を重視したスポーツ形状 乗車定員は4名
鮮烈ハンドリングと絶品エンジン。新型2シリーズ・クーペでBMWの魅力を再認識
トランスミッションは8速AT MT未設定 シフト基部に各種スイッチをレイアウト
鮮烈ハンドリングと絶品エンジン。新型2シリーズ・クーペでBMWの魅力を再認識
M240iはフロント:225/40R19/リア:255/35R19タイヤとフロント8.5J/リア8Jスポークアルミ装着
鮮烈ハンドリングと絶品エンジン。新型2シリーズ・クーペでBMWの魅力を再認識
M240i 全長×全幅×全高4548×1838×1404mm ホイールベース2741mm 車重1690kg パワーウェイトレシオ:4.52kg/ps

BMW2シリーズ・クーペ 主要諸元

鮮烈ハンドリングと絶品エンジン。新型2シリーズ・クーペでBMWの魅力を再認識

グレード=M240i・xドライブ・クーペ
全長×全幅×全高=4548×1838×1404mm
ホイールベース=2741mm
トレッド=フロント:1579/リア:1569mm
車重=1690kg
エンジン=2998cc直6DOHC24Vターボ
最高出力=275hp(374ps)/5500〜6500rpm
最大トルク=500Nm(51.0kgm)/1900〜5000rpm
WLTPモード燃費=11.36〜12.34km/リッター(燃料タンク容量52リッター)
トランスミッション=8SAT
サスペンション=フロント:ストラット/リア:5リンク
ブレーキ=前後ベンチレーテッドディスク
タイヤ&ホイール=フロント:225/40R19/リア:255/35R19+アルミ
駆動方式=4WD
乗車定員=4名
最小回転半径=5.8m
0→100km/h加速=4.3秒
最高速度=250km/h(リミッター作動)
*スペックは欧州仕様

鮮烈ハンドリングと絶品エンジン。新型2シリーズ・クーペでBMWの魅力を再認識
Writer:カー・アンド・ドライバー編集部 Photo:BMW

(提供:CAR and DRIVER