BMW2シリーズ・クーペ 新車ニュース
新型は4シリーズをベースに開発。欧州仕様は３グレード構成
新型2シリーズ・クーペが登場した。1シリーズ時代を含めると第3世代となる新型は、従来どおりFRレイアウトを基本としたスポーツモデル。FFプラットフォームを採用した既存のグランクーペとは別系統になる。メカニズム面は4シリーズをベースに開発された。
欧州デビューを飾ったのは、M240i・Xドライブ／220i／220dの3グレード。パワーユニットはそれぞれ3リッター直6ターボ（374ps）／2リッター直4ターボ（184ps）／2リッター直4ディーゼル（190ps）を搭載。駆動方式はM240iが4WD、220系はFR。トランスミッションは全車8速ATを組み合わせる。今後、カブリオレやM2など、新たなバリエーションも登場予定。日本仕様はM240iと220iのもよう。発売は2022年初頭の可能性が高い。
造形はかつての「02」のイメージを投影。パフォーマンス高水準
エクステリアは、従来のイメージを残したエッジの立った造形。ボリューム感たっぷりのフェンダー処理が「走りのモデル」を主張する。流麗なフォルムに仕上げるのではなく、あえてかつての名車02（マルニ、2002シリーズ）のイメージを意識したのが個性だ。ボディサイズは全長×全幅×全高4548×1838×1404mm。従来モデル（同4470×1775×1410mm）比で、ひとまわり大型化した。2741mmのホイールベースは、従来よりも51mm長く、4シリーズ比では109mm短い。
インテリアは最新BMW共通イメージ。フル液晶メーターとセンターディスプレイを中心としたデジタルコクピットである。全車に3ゾーンオートACを装備するなど装備は充実。乗車定員は4名の設定だ。
パフォーマンスはハイレベル。フラッグシップのM240iが搭載する3リッター直6DOHC24Vターボは、374ps／500Nmのハイスペック。0〜100km／h加速は4.3秒でクリアし、トップスピードは250km／h（リミッター作動）に達する。パワーウェイトレシオは4.52kg／ps。駆動方式をFRから4WDに変更したのは、従来比で34psアップした最高出力に対応した結果だ。
ハンドリングはBMWらしいコントローラブルさと4WDならではの安定性をプラスしたセッティングに違いない。その走りには期待が高まる。
BMW2シリーズ・クーペ 主要諸元
グレード＝M240i・xドライブ・クーペ
全長×全幅×全高＝4548×1838×1404mm
ホイールベース＝2741mm
トレッド＝フロント：1579／リア：1569mm
車重＝1690kg
エンジン＝2998cc直6DOHC24Vターボ
最高出力＝275hp（374ps）／5500〜6500rpm
最大トルク＝500Nm（51.0kgm）／1900〜5000rpm
WLTPモード燃費＝11.36〜12.34km／リッター（燃料タンク容量52リッター）
トランスミッション＝8SAT
サスペンション＝フロント：ストラット／リア：5リンク
ブレーキ＝前後ベンチレーテッドディスク
タイヤ＆ホイール＝フロント：225／40R19／リア：255／35R19＋アルミ
駆動方式＝4WD
乗車定員＝4名
最小回転半径＝5.8m
0→100km／h加速＝4.3秒
最高速度＝250km／h（リミッター作動）
＊スペックは欧州仕様
（提供：CAR and DRIVER）
