この記事は2022年8月27日に「CAR and DRIVER」で公開された「輸入車販売は前年比28％ダウン。ブランド別はメルセデスがトップ（2022年7月・輸入車販売）」を一部編集し、転載したものです。
2022年7月の輸入車販売（国産ブランド含む）は16,522台で、前年同月（25,328台）比で72％だった。首位はメルセデス・ベンツの3,325台（前年比79％）。
2位は前年比92％のBMWで、台数は2,285台となっている。
トップ10圏内で前年比超えを達成したのはジープ（1,020台・103％）とルノー（870台・110％）の2ブランド。
台数は少ないものの、フェラーリ、ランボルギーニのプレミアムスポーツブランドは前年比それぞれ149％、233％。欧州市場同様、プレミアムスポーツ市場は堅調だ。
■2022年7月 輸入車販売 1〜20位（商用車は除く）
順位＝ブランド名：3ナンバー車／5ナンバー車／合計（2021年7月）
（日本自動車輸組合の資料のともに作成）
1＝メルセデス・ベンツ：3,325／－／3,325（4,206）
2＝BMW：2,284／1／2,285（2,478）
3＝VW：2,223／8／2,231（3,050）
4＝ニッサン＊：1,285／621／1,906（3,662）
5＝アウディ：1,402／－／1,402（1,974）
6＝BMWミニ：1,046／－／1,046（1,520）
7＝ジープ：1,020／－／1,020（987）
8＝ルノー：446／424／870（794）
9＝ボルボ：821／－ ／821（1,221）
10＝プジョー：705／－／705（1,133）
11＝ポルシェ：306／6／312（454）
12＝フィアット：91／214／305（504）
13＝ミツビシ＊：－／202／202（205）
14＝シトロエン：183／1／184（575）
15＝ランドローバー：182／－／182（310）
16＝ホンダ＊：160／1／161（195）
17＝フェラーリ：149／－／149（100）
18＝アバルト：－／145／145（162）
19＝スズキ＊：112／－／112（210）
20＝ベントレー：76／－／76（80）
■2022年7月 輸入車販売 21〜42位（商用車は除く）
順位＝ブランド名：3ナンバー車／5ナンバー車／合計（2021年7月）
（日本自動車輸組合の資料のともに作成）
21＝アルファロメオ：72／－／72（194）
21＝トヨタ＊：72／－／72（102）
23＝マツダ＊：－／70／70（82）
23＝ランボルギーニ：70／－／70（30）
25＝キャデラック：65／－／65（55）
26＝シボレー：64／－／64（77）
27＝ヒュンダイ：60／－／60（4）
28＝マセラティ：50／－／50（102）
29＝アストンマーティン：41／－／41（26）
30＝ダッジ：38／－／38（47）
31＝DS：36／－／36（88）
32＝BMWアルピナ：32／－／32（28）
33＝ジャガー：31／－／31（117）
34＝フォード：23／－／23（45）
35＝ロールス・ロイス：17／－／17（13）
36＝マクラーレン：14／－／14（15）
37＝ロータス：10／2／12（22）
38＝アウトビアンキ：－／8／8（5）
39＝BYD：5／－／5（0）
40＝ローバー：－／2／2（1）
40＝ポンティアック：2／－／2（0）
42＝GMC：1／－／1／（3）
42＝ビュイック：1／－／1（0）
42＝MG：－／1／1（0）
ー＝モーガン：－／－／0（3）
ー＝クライスラー：－／－／0（1）
ー＝ランチア：－／－／0（1）
ー＝ブガッティ：－／－／0（0）
その他＝2／7／9（447）
合計＝16,522／1,713／18,235（25,328）
（＊印は国内ブランドの海外生産車）
（提供：CAR and DRIVER）
