この記事は2024年8月6日に「CAR and DRIVER」で公開された「BYDシール好調！ 発売後 約1ヶ月で累計受注台数が300台を突破」を一部編集し、転載したものです。
国のCEV補助金はシールが45万円、シールAWDは35万円に決定
BYD Auto Japanは2024年8月2日、「6月25日に発売したシールの累計受注台数が300台を超えた」と発表した。シールは米国テスラと並ぶ、BEVの世界トップメーカー。日本でも2023年にCセグメントSUVのATTO 3（アット3）から導入がスタート。着実に販売台数を伸ばしている（7月はBYD全体で過去最高の単月販売400台超を達成）。シールは日本市場に3モデル目のBEV、スポーティな味わいのミドルクラスの4ドアセダンだ。ボディサイズや車格はBMW3シリーズやメルセデス・ベンツCクラスとオーバーラップする。
シールは、現在、限定1000台の導入記念特別価格キャンペーンを実施中。ラインアップはRWDのシール（528万円）と、シールAWD（605万円）の2グレード構成。キャンペーン価格はそれぞれ495万円と572万円。大幅に購入しやすくなっている。
受注好調の背景は、このリーズナブルな価格設定と、長澤まさみさんを起用した「ありかも BYD！」全国テレビCMによって注目度が高まり、ディーラー来客数が増加傾向（前年同月比＋86%）にあることが要因と考えられる。
ちなみに国のCEV補助金（クリーンエネルギー自動車導入促進補助金）の適用金額は、シールが45万円、シールAWDは35万円に正式決定した。これに伴い、全国の自治体でも同様の補助金が適用される場合があるという。たとえば、東京都内で購入、登録するユーザーは、国と東京都の補助金が合算され、キャンペーン価格の場合、シールを実質405万円で購入可能である。
購入動機はバリューフォーマネーと期待以上の作りと走り
シールの購入動機は、バリューフォーマネー、優れた4駆性能（AWD）、スタイリング、期待以上の作りと走り、そして最新のバッテリー技術（高効率な充電性能）などさまざま。シールは世界を牽引するBEVメーカーのフラッグシップだけに、実際に触れると高い完成度が実感できる。
装備はナッパレザー本革シート、パノラマガラスルーフ、19インチタイヤ＆アルミ、先進インフォテインメント機能など充実しており、パワフルでスムーズな走りと、シールで640km、シールAWDで575kmという実用十分な航続距離も大いに魅力的である。
数々のクルマを乗り継ぎ、「そろそろBEVもいいな」と考えているユーザーにとって、実に魅力的な選択肢である。
現在のグレード構成比率はシールが71%、シールAWDは29%。ボディカラーは、オーロラホワイト（40%）、コスモスブラック（20%）、シャークグレー（17%）、アトランティスグレー（13%）、アークティックグレー（10%）の順に選ばれている。
BYDは現在、「PERFECT or NOT? 答えは試乗で」という広告展開を実施しており、全国統一の「#️答えは試乗でフェア」を8月下旬から開催予定だ。とはいえ、フェア以前でも全国の正規ディーラーでは、シール・シリーズの試乗・商談が可能。BYDの販売拠点は日本全国で55個所。BEVをポジティブに考えているなら、ディーラーに足を運ぶ価値がある。
BYDシール主要諸元
グレード＝シール
価格＝528万円（1000台限定・導入記念価格は495万円）
全長×全幅×全高＝4800×1875×1460
ホイールベース＝2920mm
トレッド＝前1620／後1625mm
車重＝2100kg
モーター型式＝永久磁石同期電動機
モーター最大出力＝230kW(312ps)
モーター最大トルク＝360Nm
一充電走行距離（WLTPモード）＝640km
駆動用バッテリー＝リン酸鉄リチウムイオン電池
駆動用バッテリー総電力量＝82.56kWh
サスペンション＝前ダブルウィッシュボーン／後マルチリンク
ブレーキ＝前後ベンチレーテッドディスク
タイヤ＆ホイール＝235／45R19＋アルミ
駆動方式＝RWD
乗車定員＝5名
最小回転半径＝5.9m
0→100km／h加速＝5.9秒
フォトギャラリー
（提供：CAR and DRIVER）
