この記事は2026年7月21日に「CAR and DRIVER」で公開された「ホンダが2026年8月20日に発売予定のプレリュードの特別仕様車「2027 Limited Edition」の先行情報を公開」を一部編集し、転載したものです。
ホンダが2026年8月20日の発売を予定しているプレリュードの特別仕様車「2027 Limited Edition」に関する情報を先行公開。エクステリアには艶やかさと深みを追求した専用ボディカラーのプレミアムクリスタルガーネット メタリックを、インテリアにはボルドーとブラックのコンビシートを採用して、深紅の世界を嗜む上質な大人の世界観を創出
ホンダは2026年6月18日、本年8月20日の発売を予定しているプレリュードの特別仕様車「2027 Limited Edition（リミテッドエディション）」に関する情報を先行公開。合わせて、同日より全国のHonda Carsにて先行予約の受付を開始した。車両価格は630万6300円に設定する。
今回の特別仕様車は、内外装を深紅に彩って、上質な大人の世界観を嗜む特別なスペシャルティカーに仕立てたことが特徴である。
まずボディカラーには、艶やかさと深みを追求した専用色のプレミアムクリスタルガーネット メタリックを纏い、ここにボディカラー同色のフロントアッパーグリルモールや、レッドのフロント／リアバンパーアクセントカラーを組み合わせる。足もとには、切削ブラッククリア加工の19インチノイズリデューシングアルミホイールを装着。さらに、レッドの前後ブレーキキャリパー（フロントBrembo社製アルミ対向4ポットキャリパー、PRELUDEロゴ入り）を特別装備した。
インテリアについては、ボルドー加飾の助手席側ミドルライニング（雲柄表皮／バイカラーステッチ）＋PRELUDE刺繍ロゴ、アームレスト付きコンソール、ドアアームレストパッドやボルドー×ブラックの運転席＆助手席コンビシート（本革×プライムスムース）を特別装備。また、ステアリングにはレッドのステッチを入れている。
パワートレインは通常モデルと共通で、LFC型1993cc直列4気筒DOHC16V直噴アトキンソンサイクルガソリンエンジン（最高出力141ps/6000rpm、最大トルク18.6kg・m/4500rpm）に、H4型駆動用モーター（最高出力135kW/5000～6000rpm、最大トルク315Nm/0～2000rpm）／発電用モーターの2モーターを内蔵した電気式CVT、リチウムイオン電池、パワーコントロールユニット（PCU）、インテリジェントパワーユニット（IPU）で構成するホンダ独自の2モーターハイブリッドシステム「e:HEV」に、ホンダ独自の制御技術「Honda S＋ Shift（エスプラスシフト）」を採用している。
（提供：CAR and DRIVER）