この記事は2026年9月20日に「CAR and DRIVER」で公開された「三菱eKクロス／eKワゴンが機能装備をバージョンアップ。eKクロスはエクステリアの一部変更も実施」を一部編集し、転載したものです。
三菱自動車がSUVテイスト軽ハイトワゴンのeKクロスと定番軽ハイトワゴンのeKワゴンをマイナーチェンジ。安全・機能装備の拡充やボディカラーのラインアップ変更などを実施したほか、eKクロスでは前後バンパーとテールゲートガーニッシュのボディ同色化を実施
三菱自動車は2026年8月27日、SUVテイスト軽ハイトワゴンのeKクロスと定番軽ハイトワゴンのeKワゴンを一部改良し、同日より発売した。
車種展開および車両価格は以下の通り。
■eKクロス
G：2WD185万6800円／4WD198万8800円
Gプレミアム：2WD199万9800円／4WD213万1800円
T：2WD195万300円／4WD208万2300円
Tプレミアム：2WD209万3300円／4WD222万5300円
■eKワゴン
M：2WD154万3300円／4WD169万1800円
G：2WD164万2300円／4WD177万4300円
今回の改良は、安全・機能装備の拡充やボディカラーのラインアップの見直しを図るとともに、eKクロスのエクステリアの一部変更を実施して、商品力をより高めたことが特徴である。
まずeKクロスのエクステリアについては、前後バンパーおよびテールゲートガーニッシュをボディ同色化して、より統一感のある洗練されたスタイリングを創出。また、ボディカラーはeKクロスとeKワゴンそれぞれに、新たに2トーン3色とモノトーン1色を設定し、eKクロスは全10色、eKワゴンは全11色のラインアップとした。
安全・機能装備に関しては、クルマを降りる際に後席に乗員や荷物が残っている可能性をドライバーに通知し、確認を促すリアシートアラートを追加して、利便性および安全性を向上。また、インストルメントパネル中央部の充電用USBポートをType-AからType-Cへ変更して、Type-C対応機器の普及拡大に対応する。さらに、フロントカメラの画角を広げて「衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]」の検知範囲を拡大。運転支援性能を強化し、安全性を高めた。
パワートレインは基本的に従来を踏襲し、ハイブリッドシステムを組み込む自然吸気仕様のBR06型659cc直列3気筒DOHC12Vエンジン（52ps／6.1kg・m）＋SM21型モーター（2.0kW／40Nm）＋リチウムイオン電池（M、G系グレード）と、ターボ仕様のBR06型659cc直列3気筒DOHC12Vインタークーラー付ターボエンジン（64ps／10.2kg・m）＋SM21型モーター（2.0kW／40Nm）＋リチウムイオン電池（T系グレード）を搭載し、トランスミッションにCVTを組み合わせることで、力強く滑らかな加速性能と優れた燃費性能を両立。駆動機構には2WD（FF）と4WDを設定している。
（提供：CAR and DRIVER）