この記事は2026年9月27日に「CAR and DRIVER」で公開された「ダイハツ・タントがマイナーチェンジ。ブラックのアクセントを付加した特別仕様車「デイリーツール」を新設定」を一部編集し、転載したものです。
ダイハツは2026年8月31日、軽スーパーハイトワゴンのタントを商品改良し、同日より発売した。
車種展開は以下の通り。
■タント
L：2WD149万6000円／4WD162万2500円
X：2WD162万8000円／4WD174万9000円
Xターボ：2WD179万3000円／4WD191万4000円
■タント カスタム
カスタムX：2WD188万1000円／4WD200万2000円
カスタムRS：2WD202万4000円／4WD214万5000円
■タント ファンクロス
ファンクロス：2WD182万500円／4WD194万1500円
ファンクロスターボ：2WD196万3500円／4WD208万4500円
■特別仕様車 タント“デイリーツール”
X“デイリーツール”：2WD166万1000円／4WD178万2000円
Xターボ“デイリーツール”：2WD182万6000円／4WD194万7000円
今回の改良では、ブラックのアクセントを付加した特別仕様車「デイリーツール」をラインアップするとともに、専用用品プランを組み合わせた「デイリーツールスタイル」や、タント ファンクロスの新しい専用用品プラン装着車「アーバンタフスタイル」を設定し、合わせてエクステリアの一部仕様変更や新ボディカラーの追加、安全・機能装備のアップデートなどを実施して、軽スーパーハイトワゴンとしての商品力をいっそう高めたことが特徴である。
まず、特別仕様車のXターボ“デイリーツール”およびX“デイリーツール”は、ブラックマイカメタリックで仕立てたオート格納式カラードドアミラーとドアアウターハンドルを特別装備。足もとにはブラック塗装の14インチアルミホイールを組み込んだ。
また、“デイリーツール”には専用ディーラーオプションプランの「デイリーツールスタイル」を設定。サイドドアデカールやピアノブラック調のLEDフォグランプキット（標準用）およびバックドアロアガーニッシュ、ダークブラックメッキのエンブレムセット（標準用）などを配して、より個性的でスタイリッシュなルックスを演出する。
さらに、タント ファンクロスの新しい専用ディーラーオプションプランの「アーバンタフスタイル」に関しては、ブラックのサイドドアロアデカールやピアノブラック調のバックドアロアガーニッシュ、ダークブラックメッキのエンブレムセット（ファンクロス用）、ブラックのフロントバンパーサイドガーニッシュおよびリアバンパーサイドガーニッシュ、ブラック／イエローのフロントグリルストライプ、サイドストライプデカール、ブラックのフロントグリルガーニッシュデカール、ガンメタリックのフロントアンダーガーニッシュおよびリアアンダーガーニッシュを配備して、都会的な洗練さと力強さを巧みに両立させたスタイリングに仕立てた。
シリーズ全体を通した変更に話を移そう。
まずボディカラーでは、スムースグレーマイカメタリックとブラックマイカメタリック×スムースグレーマイカメタリックを追加。また、タント ファンクロスはカラードドアミラーおよびドアアウターハンドルをブラックマイカメタリックに刷新し、合わせて14インチおよび15インチのアルミホイールをブラックに変更した。
スマートアシストの機能強化も注目ポイントだ。新機能としては、「衝突警報機能」と「衝突回避支援ブレーキ機能」に対横断自転車の検知機能、「交差点右折時の対向車線の車両」「右左折時の対向方向から来る横断歩行者」検知機能を追加し、合わせて対歩行者への最高速度条件を60km/h→80km/hに変更する。また、ACC（アダプティブクルーズコントロール）の先行車検知距離および精度の改善により、従来よりも滑らかな挙動を実現。さらに、LKC（レーンキープコントロール）の作動時のふらつきを低減し、安心感を向上させた。
パワートレインは基本的に従来を踏襲し、KF型658cc直列3気筒DOHC12Vの自然吸気（最高出力52ps/6900rpm、最大トルク6.1kg・m/3600rpm）とインタークーラー付ターボ（最高出力64ps/6400rpm、最大トルク10.2kg・m/3600rpm）の2機種を設定。トランスミッションにはD-CVTを組み合わせている。
（提供：CAR and DRIVER）