この記事は2026年11月4日に「CAR and DRIVER」で公開された「造形美が際立つチタニウムグレーのボディカラーを纏ったプジョー3008／5008 GT Hybridの限定モデルが登場」を一部編集し、転載したものです。
プジョーが3008 GT Hybridと5008 GT Hybridに特別仕様車の「Titanium Edition」を設定。専用ボディカラーとしてチタニウムグレーを採用して、それぞれのボディが持つ立体的な造形を、金属を思わせる質感と光の移ろいによって、より鮮明に強調。販売台数は各100台の限定
Stellantisジャパンは2026年11月3日、プジョーのCセグメントクロスオーバーモデルの3008 GT Hybridと3列シート7名乗りSUVの5008 GT Hybridに特別仕様車の「Titanium Edition（チタニウム エディション）」をラインアップし、同日より発売した。車両価格は3008 GT Hybrid Titanium Editionが604万6,000円、5008 GT Hybrid Titanium Editionが630万6,000円の設定で、販売台数はそれぞれ100台の限定だ。
今回の特別仕様車は、通常モデルの3008 GT Hybridおよび5008 GT Hybridをベースに、それぞれのボディが持つ立体的な造形を、金属を思わせる質感と光の移ろいによって、より鮮明に際立たせる専用ボディカラーの「チタニウムグレー」を採用したことがトピック。また2モデルともにGTアルカンターラパッケージとフロアマットを標準で装備する。ちなみにTitanium Editionの名称は、1810年に金属加工から始まったプジョーの歴史と、高い強度、軽さ、耐久性を備えた先進素材である“チタン”のイメージを重ね合わせている。
パワートレインは2モデルともにベース車を踏襲し、1,199cc直列3気筒DOHC直噴ガソリンターボエンジン（最高出力136ps/5,500rpm、最大トルク230Nm/1,750rpm）に、電子制御6速DCTのトランスミッションに内蔵した電気モーター（最高出力16kW/4,264rpm、最大トルク51Nm/750～2,499rpm）と48V／897.9Whのリチウムイオンバッテリーを組み合わせて、前輪駆動のマイルドハイブリッドシステムを構成している。
（提供：CAR and DRIVER）