ボルボ初の新開発48Vハイブリッドパワートレーンを採用したXC60/XC90「B5」が日本上陸。合わせてXC90に100台限定のディーラー特別仕様車「B5 AWD Nordic Edition」を設定

 ボルボ・カー・ジャパンは4月23日、XC60とXC90に新開発48Vハイブリッドパワートレーンを搭載した「B5」シリーズを追加し、合わせてXC90にディーラー特別限定車「B5 AWD Nordic Edition」を設定して、同日より発売した。

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▲ボルボXC60 B5 AWD Inscription(インスクリプション) 価格:8SAT734万円 全長4690×全幅1900×全高1660mm/ホイールベース2865mm 車重1890kg 乗車定員5名 ボルボ初の新開発48Vハイブリッドパワートレーンを採用する。WLTCモード燃費は11.5km/l

車種展開は以下の通り。
XC60 B5 AWD Momentum:634万円
XC60 B5 AWD Inscription:734万円
XC90 B5 AWD Momentum:824万円
XC90 B5 AWD Nordic Edition(ディーラー特別限定車):879万円

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▲ボルボXC90 B5 AWD Momentum(モメンタム) 価格:8SAT824万円 全長4950×全幅1930×全高1775mm/ホイールベース2985mm 車重2100kg 乗車定員7名 WLTCモード燃費は10.9km/l

 XC60/XC90「B5」に設定する新パワートレインは、ISGM(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター・モジュール)による回生ブレーキで発電した電力を48Vリチウムイオンバッテリーに蓄電し、エンジンの始動や動力補助を行うハイブリッドシステムだ。基本ユニットは“Drive-E”1968cc直列4気筒DOHC16V直噴インタークーラー付ターボガソリンエンジン(最高出力250ps/5400~5700rpm、最大トルク350N・m/1800~4800rpm)+モーター(最高出力10kW/3000rpm、最大トルク40N・m/2250rpm)+駆動用リチウムイオンバッテリー+電子制御8速ATギアトロニックで構成。駆動機構には専用セッティングの電子制御AWDシステムを採用した。
 また、新パワートレインではスターターモーターに代わり、ISGMを使ってエンジンの始動を行うことにより、アイドリングストップ後の再始動時におけるノイズやバイブレーションの大幅な低減を実現する。さらに、エンジン本体も大幅なリファインを施して第3世代の“Drive-E”ガソリンユニットに進化。シリンダーの表面処理の改良などでエンジン内部の摩擦低減を図るとともに、CDA(気筒休止)システムを新たに組み込むことで、一定条件を満たした状態での2気筒走行を可能として、より上質感のある走りと実用域での燃費向上を達成した。加えて、ギヤセレクターをバイワイヤー化したことにより、「XC60 B5 AWD Inscription」にはスウェーデン・オレフォス社のクリスタルガラス・シフトノブを装備している。

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▲ISGMによる回生ブレーキで発電した電力を48Vリチウムイオンバッテリーに蓄電し、エンジンの始動や動力補助を行うハイブリッドシステムを搭載

 充実の先進安全および運転支援機能を全車に標準装備したことも訴求点。「対向車対応機能」や「歩行者・サイクリスト検知機能」、「インターセクション・サポート(右折時対向車検知機能)」などを備える「City Safety(衝突回避・被害軽減ブレーキシステム)」のほか、「全車速追従機能付ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)」、「パイロット・アシスト(車線維持支援機能)」、「BLIS(ブラインドスポット・インフォメーション・システム)」、「衝突回避・被害軽減ブレーキ機能付CTA(クロス・トラフィック・アラート)」、「ランオフロード・ミティゲーション(道路逸脱回避機能)」、「オンカミング・レーン・ミティゲーション(対向車線衝突回避支援機能)」など16種類以上の先進安全・運転支援機能「IntelliSafe(インテリセーフ)」を採用した。

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▲ボルボXC90 B5 AWD Nordic Edition(ノルディック・エディション) 価格:8SAT879万円 全長4950×全幅1960×全高1775mm/ホイールベース2985mm 車重2120kg 乗車定員7名 販売台数は100台限定

 一方、ディーラー特別限定車「XC90 B5 AWD Nordic Edition」は、「XC90 B5 AWD Momentum」をベースに、内外装の人気オプションを豊富に組み込んだことが特徴だ。特別装備の内容は、チルトアップ機構付電動パノラマ・ガラス・サンルーフ、クライメート・パッケージ(リアドアウィンドウ・サンブラインド/ステアリングホイール・ヒーター/2列目シートヒーター)、専用20インチアルミホイール・5マルチスポーク9.0J×20ダイヤモンドカット/マットグラファイト+275/45R20タイヤ(フェンダーエクステンション・ワイドタイプ装備)、リニア・ウォールナット・ウッドパネル、harman/kardonプレミアムサウンド・オーディオシステム(600W/14スピーカー/サブウーファー付)などで構成する。

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▲乗員の開放感を高めるチルトアップ機構付電動パノラマ・ガラス・サンルーフを特別装備
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▲クライメート・パッケージ、リニア・ウォールナット・ウッドパネル、harman/kardonプレミアムサウンド・オーディオシステムを設定。日本導入モデルのハンドル位置は右

ボディカラー/本革シートカラー/インテリアカラーのコンビネーションは、バーチライトメタリック/ブロンド/チャコール&ブロンド、クリスタルホワイトパール/マルーンブラウン/チャコール&チャコール、サヴィルグレーメタリック/スレート/チャコール&チャコールの3タイプを用意し、販売台数は計100台に設定している。

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▲ボディカラー/本革シートカラー/インテリアカラーのコンビネーションは3タイプを用意。写真はバーチライトメタリック/ブロンド/チャコール&ブロンド
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▲クリスタルホワイトパール/マルーンブラウン/チャコール&チャコール
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▲サヴィルグレーメタリック/スレート/チャコール&チャコール
Writer:大貫直次郎

(提供:CAR and DRIVER