MTファンの皆さん、お待たせしました！ ポルシェ911カレラS／カレラ4Sの7速MTモデルが欧州デビュー。日本への導入時期は未定
ドイツのポルシェAGは4月28日（現地時間）、8世代目に進化したポルシェ911（992）の「カレラS」「カレラ4S」のクーペ／カブリオレに7速MTモデルを設定し、欧州市場でリリースすると発表した。
▲7速MTは基本的にオプションで装備され、標準仕様の8速PDKからno extra costで選択可能。また、同トランスミッションは「Sport Chrono package」のなかに組み込まれている
7速MTは基本的にオプションで用意され、標準仕様の8速PDKからno extra cost＝追加費用なしでオーダーできる。また、同トランスミッションは「Sport Chrono package（スポーツクロノパッケージ）」のなかに組み込まれ、ポルシェトルクベクトリング（PTV）やタイヤテンパレーチャーインジケータ、PSMスポーツモードといった装備も同時に採用。ドライバーがシフトダウンすると自動的にスロットル開度を調整し、最適かつスムーズに変速できる“automatic rev-match function（オートマチック・レブマッチ・ファンクション）”を導入している。
▲7速MTは911カレラSのクーペ（写真・上）／カブリオレと911カレラ4Sのクーペ（写真・下）／カブリオレに設定される
搭載エンジンは8速PDK仕様の911カレラS／カレラ4Sと同様、2981cc水平対向6気筒DOHCツインターボユニット（450ps／530N・m）を搭載。カレラSのクーペでは車両重量がPDKモデル比で45kgほど軽い1480kgとなり、0→100km/h加速は4.2秒、最高速度は308km/hを実現した。また、燃費性能は10.0リットル/100km、CO2排出量は227g/kmを達成している。
▲新7速MTでも左上にリバースを配置する伝統のシフトパターンは健在
Writer：大貫直次郎
（提供：CAR and DRIVER）
