進化したボルボXC40は「北欧スタイル」の本流

ボルボXC40・B4モメンタム　価格：8SAT　479万円　試乗記

ボルボXC40・B4モメンタム　最新XC40は全車パワーユニットを刷新　B4は2リッター直4ターボ（197ps）とモーター（10kW）を組み合わせた48Vマイルドハイブリッド仕様

パワーユニット全面刷新。環境性能と大幅レベルアップ

NEWSポイント
1：48Vマイルドハイブリッド仕様
2：各部リファイン、商品性アップ

　ボルボの主力SUV、XC40シリーズのパワーユニットが刷新された。ボルボの環境負荷低減プログラムに沿った「電動化」の推進である。 　新ラインアップは48Vマイルドハイブリッド仕様のB4／B5と、プラグインHV仕様のリチャージT5の3タイプで構成する。

　販売主力のB4とB5は、2リッター直4ターボとモーターの組み合わせ。エンジンスペックはB4が197ps／300Nm、B5は250ps／350Nm。モーターは両車とも10kW／40Nm。トランスミッションは8速ATだ。 　試乗車はB4モメンタム。パワーユニット以外、スタイリングに大きな変更はない。ただし内装カラーとシートマテリアルが一新され、上質さはそのままにカジュアルな印象に磨きをかけていた。

　走りは、軽快＆スムーズ。モーターは加速時にエンジンをアシスト。アイドリングストップからの再始動時にも効果を発揮する。とはいえドライビング中にことさら 「電動化」を意識させない。それ以上にパワーユニット全体の完成度と、ドライバーの意のままに走る印象が強い。B4は右足の踏み込みに応じリニアにスピードを増し、ブレーキング時の制動力、ペダルタッチも自然。通常走行からワインディング路、高速巡航まで、どんなシーンでもリラックスしたドライブが楽しめる。

全長×全幅×全高4425×1875×1660mm　車重1670kg　最新モデルは任意に最高速を設定できるケアキーシステム装備

　マイルドハイブリッド化にあたり、2リッターターボエンジンは各部を大幅リファイン。新たに低負荷走行時には2気筒を休止する機構が組み込まれ、ブレーキシステムは100％回生が可能なバイワイヤシステムに一新されている。 　しかし、各種の最新デバイスは一切自己主張しない。電動化と聞いて、特別な走行フィールを期待するユーザーにはちょっと拍子抜けだろうが、あくまで自然体の走りは、B4の大きな魅力である。

　もうひとつB4の特徴は静粛性。こちらはエンジンの改良効果がはっきりと感じられる。従来、回転が上昇するとそれなりのノイズが響いた。B4はまるでオブラートに包まれたかのように静かで、気にならなくなっていた。 　乗り心地は快適指向。試乗車はオプションの19インチタイヤを装着していたが、荒れた路面でもばたつく印象はない。しっとりとした感触が心地よかった。良好な乗り心地には、座り心地に優れたシートも大いにプラスをもたらしている。

　XC40は、2021年モデルから新車時5年保証が導入され、任意に速度リミットが設定できるケアキーシステムなど安全装備がいっそう充実。電動化だけでなく、各部の完成度が上がったXC40はいまが旬である。

インパネは機能的なデザイン　各部は丁寧な作り込み　モメンタムはアルミ調加飾パネル標準　視界はワイド　ハンドリングはしっかりとした印象

モメンタムはテキスタイルコンビシート標準　最新モデルは新ファブリックを採用　前後席ともスペース性十分

荷室空間はスクエア　広くさまざまなアレンジができる

サンルーフ（op21万円）は大型サイズ　室内を開放的に演出

メーターは地図が表示できるフル液晶式　速度計はアナログ＆デジタル併用型

トランスミッションは滑らかな8速AT　パドルシフトは未設定

ACCは全車速対応型　ステアリング部のスイッチ操作性は良好

センターディスプレイは9インチ　バックモニターは多彩な画面が選べる

アクティブベンディング機能付きLEDヘッドライト標準　フォグランプは小型形状

アイスホワイトパッケージ（op14万円）を選ぶとアルミは19インチになる

リアバンパー下側はアンダーガーニッシュ付きブラック仕上げ

ボルボXC40・B4モメンタム 主要諸元と主要装備

ボルボXC40・B4モメンタム 主要諸元と主要装備
（真横）
グレード=B4モメンタム
価格=8SAT　479万円
全長×全幅×全高=4425×1875×1660mm
ホイールベース=2700mm
トレッド=フロント1600×リア1625mm
最低地上高=210mm
車重=1670kg
エンジン=1968cc直4DOHC16Vターボ（プレミアム仕様）
最高出力=145kW（197ps）／4800～5400rpm
最大トルク_=300Nm（30.6kgm）／1500～4200rpm
モーター最高出力=10kW／3000rpm
モーター最大トルク＝40Nｍ／2250rpm
WLTCモード燃費=12.7km／リッター（燃料タンク容量53リッター）
（市街地／郊外／高速道路＝8.9／13.7／15.0km／リッター）
サスペンション＝フロント：ストラット／リア：マルチリンク
ブレーキ＝前後ディスク
タイヤ＆ホイール＝235／55R18＋アルミ
駆動方式＝FF
乗車定員=5名
最小回転半径＝5.7m
●主な燃費改善対策＝ハイブリッド／筒内直接噴射／可変バルブタイミング／アイドリングストップ／電動パワーステアリング／ブレーキエネルギー回生システム／気筒休止機構
●主要装備＝シティセーフティ（プリクラッシュブレーキ＋歩行者＆サイクリスト＆大型動物検知機能＋対向車対応機能＋インターセクションサポート）／全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール／対向車線衝突回避支援機構／レーンキーピングエイド／ステアリングアシスト付きブラインドスポットインフォメーション／クロストラフィックアラート／ロードサインインフォメーション／アクティブハイビーム（LEDヘッドライト）／360度ビューカメラ／衝突時ブレーキ維持機能／ケアキー（速度制限付きリモコンキー）／180km/hスピードリミッター／電動パーキングブレーキ／前後パークアシスト／運転席電動調節機構／タッチスクリーンHDDナビゲーション／ハイパフォーマンスオーディオ／新車時5年保証／2ゾーンフルオートAC
●装着メーカーop＝チルトアップ機構付きパノラマガラスサンルーフ21万円／ワイヤレススマートフォンチャージ2万9000円／ハーマンカードン・プレミアムオーディオシステム10万8000円／ボルボドライブレコーダー前後セット8万9650円／パワーシートパッケージ5万2000円／バーサリティパッケージ5万2000円／クライメートパッケージ6万円／アイスホワイトパッケージ（ホワイトカラールーフ＋ホワイトドアミラーキャップ＋19インチ5スポークアルミ）14万円
●ボディカラー＝サンダーグレーメタリック（op8万5000円）
※価格はすべて消費税込み　リサイクル費用は2万870円
撮影協力●箱根レイクホテル

（提供：CAR and DRIVER）