（画像＝「Moto megane」より引用）
軽量な車体ゆえの悪路走破性の高さが特徴
【brand pickup】
ファンティックはオフロードモデルを得意とするメーカーであり、近年はキャバレロシリーズをリリースしている。そんなキャバレロシリーズのラインナップに加わったのが「キャバレロ500エクスプローラー」だ。
パワフルな449㏄水冷単気筒エンジンを積み、あらゆる地形に対応可能なキャバレロ500ラリーをベースに、リヤキャリアやサイドバッグ、タンクバッグなどを装備することで、アドベンチャーモデルへとバージョンアップさせたものだ。
このキャバレロシリーズの大きな特徴の一つが「軽さ」だ。単気筒エンジンを採用していることもあり、車重は驚異の150㎏に抑えられている。これは250㏄の多気筒モデルよりも軽い。
この軽さがキャバレロシリーズが道を選ばずに自由自在に走り回ることができる重要な要素となっているのだ。
スタンダードなキャバレロとは差別化されたフォルムが特徴となっている。（画像＝「Moto megane」より引用）
（画像＝「Moto megane」より引用）
FANTIC キャバレロ500 エクスプローラー
＜SPEC＞●全長2187㎜/全幅878㎜/全高1183㎜/ホイールベース1432㎜/シート高860㎜ ●車重150㎏ ●水冷4サイクル単気筒SOHC4バルブ 449㏄、38.5HP/7100rpm、43Nm/6000rpm 変速機6段リターン 燃料タンク容量12ℓ ●ブレーキF/R=ディスク ●タイヤサイズ：F=110/80-19 R=140/80-17 ●価格：1,400,000円（税込）
装備の追加によってアドベンチャーバイクとしての機能性をアップ
キャバレロシリーズをさらにオフロードよりに振ったのが500ラリーであり、エクスプローラーはそこにアドベンチャー的な装備を付け加えている。
具体的には、エンジンガードをはじめ、長旅にも対応し積載性を大幅に向上するリアキャリア、サイドバッグ＆タンクバッグなどを標準装備している。
449cc単気筒エンジンは、街中からダートでまで必要十分以上のパワーを発揮してくれる。振動も少なくスムーズに回る。エンジンを守ってくれるエンジンガード、下部にはスキッドプレートを装備している。（画像＝「Moto megane」より引用）
大きめのバッグでも積載可能なリヤキャリアを標準装備する。（画像＝「Moto megane」より引用）
車体左側のサイドキャリアフレームに装着されているサイドバック。容量は17ℓ。（画像＝「Moto megane」より引用）
タンク上面にタンクバッグを標準装備。小物類を収納するのに最適だ。（画像＝「Moto megane」より引用）
