この記事は2023年4月21日に「CAR and DRIVER」で公開された「【復刻版カタログ】16年ぶりに復活したスカイラインGT-Rは、圧倒的なパフォーマンスでマニアを魅了。新たな神話を樹立した!」を一部編集し、転載したものです。


【復刻版カタログ】16年ぶりに復活したスカイラインGT-Rは、圧倒的なパフォーマンスでマニアを魅了。新たな神話を樹立した!

‘93スカイラインGT-R(BNR32型)

SKYLINE GT-R

カタログは1993年2月版(28㌻編集/実寸300×250mm)。R32型スカイラインGT-Rは16年の空白期間を経て1989年5月に復活(発売は8月)。RB26DETT型エンジンと電子制御4WD(アテーサE-TS)が生む圧倒的なパフォーマンスで新たな“GT-R神話“を樹立しました。1993年モデルは標準仕様に加え、グループAレース3年連続完全優勝記念車のVスペックを設定したのがポイントです。Vスペックはブレンボ製ブレーキ/BBS製鍛造アルミ(17×8JJ)/BSポテンザRE010タイヤ(225/50R17)で走りのポテンシャルを一段とアップ。新車時の価格は標準車(454万5000円)より、71万5000円高い526万円でした。本誌の復刻版カタログは抜粋版でしたが、ロングバージョンをお楽しみください。

【復刻版カタログ】16年ぶりに復活したスカイラインGT-Rは、圧倒的なパフォーマンスでマニアを魅了。新たな神話を樹立した!
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Writer:カー・アンド・ドライバー編集部、Photo:NISSAN

(提供:CAR and DRIVER