この記事は2023年6月29日に「CAR and DRIVER」で公開された「シボレー・コルベットに2タイプのエディション、7バージョンの限定モデルを設定」を一部編集し、転載したものです。


シボレー・コルベットの限定モデル「リミテッドレーシングスタイルエディション」「リミテッドスポーツスタイルエディション」が日本上陸。クーペ2LT/3LT/コンバーチブルをベースに7バージョンを設定。販売台数は計70台

ゼネラルモーターズ・ジャパンは2023年6月20日、シボレー・ブランドの旗艦スポーツカーであるコルベットに限定モデルの「リミテッドレーシングスタイルエディション(LIMITED RACING STYLE EDITION)」と「リミテッドスポーツスタイルエディション(LIMITED SPORT STYLE EDITION)」を設定し、同日より発売した。販売台数は計70台。デリバリー開始は本年9月末からを予定する。

シボレー・コルベットに2タイプのエディション、7バージョンの限定モデルを設定
▲シボレー・コルベットの限定モデル「リミテッドレーシングスタイルエディション」(写真・手前)と「リミテッドスポーツスタイルエディション」(同・奥)が日本デビュー

車種展開および車両価格は以下の通り。

■リミテッドレーシングスタイルエディション

ボディカラー:ハイパーソニックグレー クーペ3LT:1690万円(販売台数10台)

ボディカラー:ハイパーソニックグレー コンバーチブル:1840万円(販売台数5台)

ボディカラー:アークティックホワイト クーペ2LT:1490万円(販売台数15台)

ボディカラー:アークティックホワイト コンバーチブル:1840万円(販売台数5台)

■リミテッドスポーツスタイルエディション

ボディカラー:アクセラレートイエロー クーペ2LT:1470万円(販売台数10台)

ボディカラー:アクセラレートイエロー コンバーチブル:1820万円(販売台数5台)

ボディカラー:ブラック クーペ2LT:1470万円(販売台数20台)

シボレー・コルベットに2タイプのエディション、7バージョンの限定モデルを設定
シボレー・コルベットに2タイプのエディション、7バージョンの限定モデルを設定
シボレー・コルベットに2タイプのエディション、7バージョンの限定モデルを設定
▲シボレー・コルベット・リミテッドレーシングスタイルエディション クーペ3LT ボディカラー:ハイパーソニックグレー 価格:8DCT1690万円 販売台数10台 全長4630×全幅1940×全高1225mm ホイールベース2725mm 乗車定員2名 カーボンフラッシュメタリックのフルレングスデュアルレーシングストライプやグロスブラック塗装の20スポーク鍛造アルミホイール、エッジレッドのブレーキキャリパー、テンションブルー/トワイライトブルーディップドのインテリアカラー、パーフォレーテッドインサート付ナパレザー表皮コンペティションスポーツバケットシートなどを特別装備。日本導入モデルのハンドル位置は右

まずはリミテッドレーシングスタイルエディションの概要から紹介していこう。

コルベットのモータースポーツシーンにおける輝かしい戦歴をオマージュしたリミテッドレーシングスタイルエディションは、コルベットのサーキットパフォーマンスを象徴するフルレングスデュアルレーシングストライプや、ビビッドなカラーコンビネーションのインテリアなどを採用。ボディカラーは新色のハイパーソニックグレーとアークティックホワイトの2色を設定する。また、ハイパーソニックグレーを纏う仕様は、カーボンフラッシュメタリックのフルレングスデュアルレーシングストライプやカーボンフラッシュペインテッドのドアミラー&リアスポイラー、グロスブラック塗装の20スポーク鍛造アルミホイール、エッジレッドのブレーキキャリパー、テンションブルー/トワイライトブルーディップドのインテリアカラー、パーフォレーテッドインサート付ナパレザー表皮コンペティションスポーツバケットシート、テンションブルーのシートベルト、レザーラップドステアリングホイールを装備。また、アークティックホワイトを纏う仕様はエッジレッドのフルレングスデュアルレーシングストライプやカーボンフラッシュペインテッドのドアミラー&リアスポイラー、レッドストライプ付ミッドナイトグレー塗装の20スポーク鍛造アルミホイール、エッジレッドのブレーキキャリパー、アドレナリンレッド/ジェットブラック(クーペ)およびアドレナリンレッド(コンバーチブル)のインテリアカラー、パーフォレーテッドスウェーデッドマイクロファイバーインサート付ナパレザー表皮のGT2バケットシート(クーペ)およびコンペティションスポーツバケットシート(コンバーチブル)、トーチレッドのシートベルト、スウェーデッドマイクロファイバーラップドステアリングホイールを組み込んだ。

シボレー・コルベットに2タイプのエディション、7バージョンの限定モデルを設定
シボレー・コルベットに2タイプのエディション、7バージョンの限定モデルを設定
シボレー・コルベットに2タイプのエディション、7バージョンの限定モデルを設定
▲シボレー・コルベット・リミテッドレーシングスタイルエディション クーペ2LT ボディカラー:アークティックホワイト 価格:8DCT1490万円 販売台数15台 全長4630×全幅1940×全高1225mm ホイールベース2725mm 乗車定員2名 エッジレッドのフルレングスデュアルレーシングストライプやレッドストライプ付ミッドナイトグレー塗装の20スポーク鍛造アルミホイール、エッジレッドのブレーキキャリパー、アドレナリンレッド/ジェットブラックのインテリアカラー、パーフォレーテッドスウェーデッドマイクロファイバーインサート付ナパレザー表皮のGT2バケットシートなどを特別装備。日本導入モデルのハンドル位置は右

一方でリミテッドスポーツスタイルエディションは、人気の高いアクセラレートイエローと精悍なブラックというスポーティな2色のボディカラーに、足もとを引き締める新グロスブラックまたはミッドナイトグレーのアルミホイール、ジェットブラックで統一したインテリアなどを採用して、乗る人の心をかつてない高揚へと導く、特別な内外装に仕立てたことが特徴だ。また、アクセラレートイエローを纏う仕様は、カーボンフラッシュペインテッドのドアミラー&リアスポイラーや、グロスブラック塗装の20スポーク鍛造アルミホイール、エッジイエローのブレーキキャリパー、ジェットブラックのインテリアカラー、パーフォレーテッドスウェーデッドマイクロファイバーインサート付ナパレザー表皮のGT2バケットシート(クーペ)およびコンペティションスポーツバケットシート(コンバーチブル)、イエローのシートベルト、スウェーデッドマイクロファイバーラップドステアリングホイールを装備。さらに、コンバーチブルのトップにはカーボンフラッシュペインテッドナセル&ルーフを配する。対してブラックを纏う仕様は、ボディ同色のドアミラー&リアスポイラーや、レッドストライプ付ミッドナイトグレー塗装の20スポーク鍛造アルミホイール、エッジレッドのブレーキキャリパー、ジェットブラックのインテリアカラー、パーフォレーテッドスウェーデッドマイクロファイバーインサート付ナパレザー表皮のGT2バケットシート、ブラックのシートベルト、スウェーデッドマイクロファイバーラップドステアリングホイールを装備した。

シボレー・コルベットに2タイプのエディション、7バージョンの限定モデルを設定
シボレー・コルベットに2タイプのエディション、7バージョンの限定モデルを設定
シボレー・コルベットに2タイプのエディション、7バージョンの限定モデルを設定
▲シボレー・コルベット・リミテッドスポーツスタイルエディション コンバーチブル ボディカラー:アクセラレートイエロー 価格:8DCT1820万円 販売台数5台 全長4630×全幅1940×全高1225mm ホイールベース2725mm 乗車定員2名 グロスブラック塗装の20スポーク鍛造アルミホイールやエッジイエローのブレーキキャリパー、ジェットブラックのインテリアカラー、パーフォレーテッドスウェーデッドマイクロファイバーインサート付ナパレザー表皮のコンペティションスポーツバケットシートなどを特別装備。日本導入モデルのハンドル位置は右

縦置きにミッドシップ搭載されるパワーユニットは基本的に通常モデルと共通で、6156cc・V型8気筒OHV直噴VVTエンジン(最高出力502ps/6450rpm、最大トルク637Nm/5150rpm)+8速DCTを採用している。

シボレー・コルベットに2タイプのエディション、7バージョンの限定モデルを設定
シボレー・コルベットに2タイプのエディション、7バージョンの限定モデルを設定
シボレー・コルベットに2タイプのエディション、7バージョンの限定モデルを設定
▲シボレー・コルベット・リミテッドスポーツスタイルエディション クーペ2LT ボディカラー:ブラック 価格:8DCT1470万円 販売台数20台 全長4630×全幅1940×全高1225mm ホイールベース2725mm 乗車定員2名 レッドストライプ付ミッドナイトグレー塗装の20スポーク鍛造アルミホイールやエッジレッドのブレーキキャリパー、ジェットブラックのインテリアカラー、パーフォレーテッドスウェーデッドマイクロファイバーインサート付ナパレザー表皮のGT2バケットシートなどを特別装備。日本導入モデルのハンドル位置は右
Writer:大貫直次郎

(提供:CAR and DRIVER