この記事は2023年10月1日に「CAR and DRIVER」で公開された「欧州で最もBEVを販売しているメーカー（グループ）はどこか？」を一部編集し、転載したものです。
単体ではテスラ、グループ別で見るBEV販売トップはどこか
ACEA（欧州自動車工業会）は9月20日、欧州マーケット（EU＋EFTA+UK）の８月新車販売を発表した。ACEA発表によれば、90万4509台で、前年同月比20.7%増。昨年8月から続く前年実績超えは継続している。
欧州5大マーケットの販売実績は次のようになる。
ドイツ＝27万3417台（前年同月比37.3）
フランス＝11万3599台（同24.3％増）
英国＝8万5657台（同24.4％増）
イタリア＝7万9727台（同11.9％増）
スペイン＝5万5957台（同7.8％増）
スペイン以外は2桁増、中でもドイツは37％を超える伸び方で力強い。
ドイツの販売状況をパワートレーン別に見ると、トップは8万6649台のBEVがシェア31.7％を占めてトップ。ついにガソリン7万5598台（27.6％）を抜いた。7月のBEV販売は4万8682台（20.0％）だったから、台数、シェアともに大きく伸びた。欧州市場全体で見るとBEVの販売台数は19万6647台、シェアは21.7％である。
BEVといえば、世界的にテスラが販売台数を伸ばしている。それは欧州でも例外ではなく、8月にテスラが欧州で販売した新車は3万4088台。前年同月比242.5％増と、圧倒的な伸びを示している。欧州市場で販売されているBEVのうち、17.3％がテスラ車という計算になる。ということは、当然ながら72.7%は、他社のBEVが占めていることになる。いったい、テスラ以外のBEVはどんな車種なのだろう？
Autovista24というサイトが紹介しているデータ（2023年6月販売実績）によれば、欧州で最も売れているBEVはテスラ・モデルY、次がモデル3。テスラ強しを再確認するデータといえる。第3位は、VWの電気自動車専用ブランドID.のSUV、ID.4が入った。これも納得のランキング。4位以下は、ちょっと意外に思えるかもしれない。
4位フィアット500e、5位MG4、6位シュコダ・エニヤック、7位ボルボXC40（PHEVを含む）、8位VW・ID.3、9位アウディQ4・e-tron、10位ルノー・メガーヌEVと続く。日本で見かけるBEVの現状とはだいぶ異なるランキングといえるだろう。
11位プジョー208EV、12位フォード・クーガPHEV、13位ダチア・スプリング、14位BMW・i4、15位キア・ニロ（PHEVを含む）、16位BMW・iX1、17位ボルボXC60PHEV、18位キアEV6、19位ポールスター2、20位ヒョンデ・コナEV
同サイトのデータによれば、BEV販売実績のブランド別ランキングは、テスラ（シェア13.1％）、VW8.5％、BMW7.9％、メルセデス・ベンツ7.4％、ボルボ6.2％、アウディ5.3％、プジョー4.7％となる。
また、メーカー（グループ）別にデータを整理するとトップはVWグループ（シェア19.9％）、2位ステランティス14.3％、テスラ13.1％、BMW9.5％、ジーリー／ボルボ8.7％、メルセデス・ベンツ8.3％、ヒョンデ／キア8.2％となる。
（提供：CAR and DRIVER）
