この記事は2023年10月22日に「CAR and DRIVER」で公開された「【復刻版カタログ】1983年の日本カー・オブ・ザ・イヤー／ホンダ・シビックの肖像」を一部編集し、転載したものです。
ホンダ・シビック（E-AG／AH／AJ／AK型）
3代目シビックは「ワンダー・シビック」の名のもとに3ドアHB／4ドアセダン／5ドアHB（シャトル）の３種のボディで登場。それぞれが明快な個性を主張し、個性的なスタイリングで人気を集めた。シリーズの中心となる3ドアは、印象的なロングルーフのエアロライナーシェイプを採用。上級版の25iは1.5リッターPGM-FIユニット（100ps）を搭載し、軽量ボディと相まってクラストップのパフォーマンスを披露した。シビックは1984年11月に、往年のS800以来の1.6リッターDOHC（ZC型／135ps）を積む３ドアSiを追加。シャトルにはパートタイム4WD仕様が登場する。翌1985年3月には４ドアにもSiを設定した。1985年9月のマイナーチェンジを経て、1987年9月には4代目にバトンタッチ。写真のカタログは1983年10月版（原寸297×235mm／16ページ編集）
※資料提供／ブックガレージ
Writer：カー・アンド・ドライバー、Photo：HONDA
（提供：CAR and DRIVER）
