テクニカル分析

ボリバン3σ下限から上限上抜き

日足、ボリバン3σ下限から上限上抜きへ、雲の上。12月3日-19日の上昇ラインがサポート。11月7日-12月19日の下降ラインが上値抵抗。5日線、20日線上向き。
 週足、ボリバン2σ下限から反発、中位上抜く、雲の下。12月2日週-9日週の上昇ラインがサポート。7月8日週-12月9日週の下降ラインを上抜く。5週線、20週線上向く。 
月足、ボリバン下限から反発。10月-11月の上昇ラインがサポート。6月-7月の下降ラインが上値抵抗。5か月線下向き、20か月線上向き。 
年足、23年で3年連続陽線。ただ今年7月は日銀介入もあり年足が陰転。22年-23年の上昇ラインがサポート。年足陰転すれば4年振り。

メキシコペソ見通し
(画像=外為どっとコム マネ育チャンネル)

VAMOS MEXICO

メキシコ日産は、マツダは?

*日産自動車がメキシコで独メルセデス・ベンツグループとの合弁工場の生産を5割程度減らしている。米国向けの高級車を生産してきたが、米国市場が販売不振に陥っている。トランプ次期大統領が関税の引き上げを表明しており、供給網の見直しを一段と迫られる可能性がある。

*マツダのメキシコ代表は、トランプ次期大統領がメキシコからの製品に25%の関税を課すとした場合、同社はメキシコ生産戦略について非公開の「プランB」に移行するだろうと述べた。米アラバマ州でマツダがトヨタ自動車と共同で運営する工場の余剰生産能力でこれらの輸入を相殺することを検討していると述べた。

情報提供元:FX湘南投資グループ
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