ニコット・PT125のディティール
アップフェンダーに大きく張り出したシュラウド、ゼッケン風のヘッドライトデザインなど、デザインはしっかりオフロードバイク。（画像＝「Moto megane」より引用）
スーパーカブなどのエンジンによくみられる横型エンジンは中国のゾンシェン製。始動方法はセルとキックの併用式でもしものバッテリー上がりにも安心。（画像＝「Moto megane」より引用）
モトクロッサーとは違い、しっかりイグニッションキーがあるほか、ステム部分にキーシリンダーがありハンドルロックも可能だ。（画像＝「Moto megane」より引用）
フロントホイールは19インチサイズ。フルサイズの21インチではないが、最低地上高も十分でしっかり遊べる。（画像＝「Moto megane」より引用）
メーターには速度計の他に、バーグラフ式のタコメーター、トリップ、電圧計の他、ギヤポジションインジケーターも備えている。（画像＝「Moto megane」より引用）
チェンジペダルの先端は折れにくい可倒式で、ステップはレーサーのようなワイドで食いつきのいいフットペグを採用している。（画像＝「Moto megane」より引用）
ハンドル幅は760mmとオフロードバイクとしては短めだが、軽く扱いやすいこの車格ならこの長さで十分。そのぶん街乗り時の利便性が高い。（画像＝「Moto megane」より引用）
シートはレーサーチックなフルフラット仕様。実際、ヒップポイント移動による荷重コントロールもしやすい。（画像＝「Moto megane」より引用）
いかにも軽そうなトラスフレームに、横型エンジンを搭載。燃料供給は今時珍しいキャブレター式となっている。（画像＝「Moto megane」より引用）
リヤショックにはロックナット式のプリロード調整機構を装備。ハイグレードなショックもオプションで用意。（画像＝「Moto megane」より引用）
純正はスチール製スイングアームだがアルミ製スイングアームもオプションで用意されている。（画像＝「Moto megane」より引用）
ヘッドライトはLED。ウインカーはこのロットに関してはシーケンシャル仕様のLEDを採用。ただし、ウインカーなどの細部はパーツがロットによって異なることがあるという。（画像＝「Moto megane」より引用）
車両協力 PRIMARIDE
アライブプラスが輸入する125ccオフロードバイクのニコット・PT125は、全国約60ヶ所の販売協力店で購入可能。ちなみに今回試乗車両をお借りしたのは、神奈川県相模原市にあるプリマライド（株式会社カーター）。同社では、アライブプラスが扱うニコット・PT125やYAMASAKI YM125-Ⅲの販売のほか、アライブプラスから３人乗車が可能なチョイ乗り系トライク「APtrikes125」事業を引き継ぎ全国に卸販売している。
APtrikes125は、125ccの横型エンジンを搭載した３輪トライクで価格は税込495,000円。写真最右の車両が販売状態で、他の二台はカスタム車両。（画像＝「Moto megane」より引用）
125ccながら３人乗車が可能で、車庫証明も必要ないお手軽な乗り物になっている。（画像＝「Moto megane」より引用）
エンジンはカブ系のマシンによくある横型エンジンで排気量は123.6cc。4速仕様でバックギヤも備えている。（画像＝「Moto megane」より引用）
●PRIMARIDE（株式会社カーター）
●https://www.aptrikes.jp
●042-814-8760
