世界TOP 3の資金支援者にトライアンフ・モダン・クラシックスのバイクを贈呈
- 2024年のDGR（ディスティングイッシュト・ジェントルマンズ・ライド）には、113,000人のライダーが105カ国、959のライドに参加しました
- そしてチーム・トライアンフに所属する541人のライダーが「世界中で肩を並べて」走りました
- 世界TOP 3の資金支援者にトライアンフ・モダン・クラシックスのバイクを、ジェントルフォーク優勝者に賞金を贈呈しました
■資金支援者への贈呈
DGR史上最高額の資金支援者となったのは、米国のDGRブランドアンバサダーであるJaime Camil氏。Camil氏にはモーターサイクルの歴史に名を刻む、スラクストンRSファイナルエディションが進呈されました。
同じく米国のDGRブランドアンバサダーであるKat Thomsen氏が2位、エジンバラのMatias Seijo氏が3位。
ジェントルフォーク賞の受賞者は、アメリカでジャクソンビルでのライドを先導したジェイソン・エターズ氏が受賞しました。
また、男性のメンタルヘルスと前立腺がん研究に対する意識向上と資金集めを目的としたDGRの「Side by Side World wide」キャンペーンの一環として、世界各地のトライアンフ正規販売店がライドを開催・参加したことによって、より多くのライダー達が参加することができました。
その中には、公式ライダーグループ「チーム・トライアンフ」の一員としてモダンクラシックでの募金活動とライドを選んだ541人のライダーも含まれています。このグループの上位5名の資金支援者には、DGR & Triumphクロージングコレクションから賞品が贈られました。
■各地でのライド
ロンドンでチーム・トライアンフの一員として新しいSpeed 400とScrambler 400 Xに乗ったのは、007のスタントライダーであるポール・エドモンドソンとマーティン・クレイブン、そしてミッション・インポッシブルのスタントライダーであるキーラン・クラークです。
ハリー・ポッターのフレッド・ウィーズリー役で知られる俳優のジェームズ・フェルプスは、イギリスのプールでBonneville T120 Stealth Editionに乗りました。
タイでは、ソーシャルメディア界のスター、ウィツァルド・パニッチがバンコクの街をBonneville T100で走り、作家で写真家のエリック・ヘンドリクスがカナダのトロントをThruxton RSで走りました。スペインでは、『グランツーリスモ』で知られる俳優のペペ・バロッソがマドリードでT120に乗り、世界記録保持者のイヴァン・セルバンテスがレウスでスクランブラー1200 XEに乗って走りました。マルチプラチナの音楽プロデューサー、タイ・ジェイソンは、ドイツ最大のライドであるミュンヘンのトライアンフディーラーから集まった600人以上のライダーとともにボンネビルT100に乗りました。
ポール・エドモンドソン：007のスタントライダーのコメント
「今年、トライアンフとDGRは、世界中のより多くの場所でより多くのライダーを集め、男性のメンタルヘルスと前立腺がんのためにさらに多くの資金を集めるという目標を達成しました。このイベントに参加することは誇らしいことです。みんなが素晴らしい努力をして、粋な格好をして、我々バイクを愛するライダーのコミュニティを最大限にアピールしてくれています」
キーラン・クラーク：ミッション・インポッシブルのスタントライダーのコメント
「男性の健康を支援する資金集めのために、共通の目的と意義で結ばれた何百人ものライダー達に囲まれながら、トライアンフでロンドンの通りを走るのは素晴らしい経験でした。ルート上の歩行者や交通の反応も素晴らしかったです」
■日本国内でのライド
国内では14会場、745名の登録、＄7,940の募金が集まりました。
また、東京Eastライドの会場には20th Centuryの井ノ原 快彦さんと長野 博さん、エクスペリメンタル・ソウルバンドWONKのボーカリスト・長塚 健斗さん、全世界空手道選手権の日本代表監督を務める赤石 誠さんなどが参加。
総勢230名以上のライダー達が、東京五輪のレガシー施設であるカヌー・スラロームセンターを起点に、葛西臨海公園の大観覧車、お台場のビッグサイト、東京ゲートブリッジなど東京を代表するシンボリックなポイントを眺めながらのパレードランを行いました。
その他の全国各地でも、福岡や神戸などで多くの方が参加し、志を共にする有志達と共に各地でパレードランを行いDGRの啓蒙活動にご協力いただきました。
■その他のスポンサーによる活動
Hedon Helmets、ELF Lubricants、Quad Lockもまた、クラシックにインスパイアされたこのチャリティ・イベントをサポートし、今年のDGRへの資金支援者達の努力に大きく報いてくれました。
※日本国内ではパートナーシップを結ぶブライトリング・ジャパンや、ミツバサンコーワからもサポートを頂くことが出来ました。
トライアンフのモダンクラシックシリーズの詳細は、お近くのトライアンフ正規販売店におたずねください
DGR（ディスティンギッシュト・ジェントルマンズ・ライド）について
The Distinguished Gentleman's Rideは、世界中のクラシック＆ヴィンテージスタイルのモーターサイクルライダーを結びつけ、前立腺がん研究と男性のメンタルヘルスに対する資金と意識を高めることを目的としています。
The Distinguished Gentleman's Rideは、2012年にオーストラリアのシドニーでマーク・ホーワによって設立された。マークは、クラシックなスーツとヴィンテージのオートバイをフィーチャーした写真からインスピレーションを得て、オートバイ乗りのネガティブなステレオタイプに対抗し、世界のオートバイ・コミュニティを結びつけ、すべてのライダーにとって重要な目的のために資金を集めるには、このテーマのライドが最適だと考えました。The Distinguished Gentleman's Rideは2012年以来、前立腺がんの研究と男性の健康のために4,500万米ドル以上を集めています。
ムーベンバーについて
Movemberは、メンタルヘルスと自殺予防、前立腺がん、精巣がんに焦点を当て、世界規模で男性の健康を変えるリーディング・チャリティです。
このチャリティは、男性がより健康で長生きできるようにするための革新的で画期的な研究と支援プログラムを提供するために資金を集めています。
現状を打破するために、何百万人もの人々がこの運動に参加し、世界中で1,250を超えるプロジェクトに資金を提供しています。男性が直面する主要な健康問題への取り組みに加え、ムーベンバーは男性が社会的なつながりを保ち、自分の健康や人生の重要な瞬間についてよりオープンに話し合うことに重点を置きながら、人生のあらゆる分野で健康を維持することを奨励するために活動しています。
このチャリティのビジョンは、男性の健康面に対する永続的なサポートで好影響を与えることです。
寄付や詳細については、 Movember.com をご覧ください。
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トライアンフについて
• 1902年に設立されたトライアンフ モーターサイクルズは、オートバイ製造を開始して2022年で120年周年を迎えました。トライアンフモーターサイクルズは30年以上にわたり、レスターシャー州ヒンクレーに拠点を置き、本物のデザインと個性、カリスマ性、パフォーマンスが完璧に調和したアイコニックなバイクを生産し続けています。
• トライアンフは英国最大のオートバイメーカーで、2023年度の生産台数は84,824台以上、世界に約800店舗のディーラー網を展開しています（自社調べ）。
• 当社のこだわり、革新性、そしてエンジニアリングにかける情熱が、魅力的なSpeed Triple 1200 RR、Tiger Sport 660、Trident 660、大陸横断用の新型Tiger 1200とTiger 900、世界をリードするRocket 3 RとGT、ハイパフォーマンスが特徴の新型Street Triple 765、象徴的なScrambler 1200、そして2021年にアップデートされた伝説的なBonnevilleファミリー（T100、T120、Speedmaster、 Bobber、Thruxton RS、Speed Twin 900、Speed Twin 1200、Scrambler 900、scrambler 1200）、そして魅力的なクロームコレクションなど 幅広いラインナップのバイクを生み出しました。
• トライアンフは現在、世界中に約3,000人の従業員を擁し、英国、北米、フランス、ドイツ、スペイン、イタリア、日本、スウェーデン（スカンジナビア）、ベネルクス、ブラジル、インド、中国、タイに子会社を、さらに独立系ディストリビューターのネットワークを有しています。さらにレスターシャー州ヒンクレーとタイに製造工場を構え、ブラジルとインドにもCKD工場を保有しています。
• Bonnevilleは、Triumphが1956年に米国・ユタ州のボンネビル・ソルトフラッツで記録した最高速を記念して名づけられました。このバイクは、イギリス製スーパーバイクのルーツであり、その伝説的なハンドリング、スタイル、個性で往年の名バイカーたちに選ばれ、数々のレースで勝利を収めてきました。近年の新型Bonnevilleファミリーは、性能、能力、スタイルがさらに向上し、ハンドリング、個性、象徴的なルックス、そしてライダーを重視した最新テクノロジーが、真のモダンクラシックとして選ばれています。
• Triumphには輝かしいレースの歴史があり、モーターサイクルスポーツのほとんどすべてのクラスと分野でレースに参戦し、勝利を収めてきました。1908年の第2回マン島TTレースで優勝を飾り、1960年代のヨーロッパとアメリカにおけるロードとサーキットの制覇、そして近年のレースでは、2014年と2015年のトライアンフの675cc 3気筒エンジンによるスーパースポーツタイトルの獲得やワールドスーパースポーツのレース、2014年と2019年にはゲイリー・ジョンソンとピーター・ヒックマンがマン島スーパースポーツTTで優勝し、2023年にはTriumph STR765を駆ってピーター・ヒックマンが平均時速130マイルを超え、2022年にはStreet Triple 765を駆ってブランドン・パシュが伝説のデイトナ200のラストラップでスリリングな勝利を収めるなど、偉業を成し遂げてきました。
• 2019年シーズンの開幕以降、FIM Moto2™世界選手権への独占的エンジンサプライヤーとして、トライアンフのレーシング伝説は今なお続いています。トライアンフ モーターサイクルズは出場全チームにレース専用チューンを施した765cc 3気筒エンジンを供給。
記録を次々と塗り替えた初年度の2020年シーズンでは、史上初となる最高時速300km/hを記録したMoto2™を含め、11個の歴代ラップレコードを更新、15レースで7人の優勝者を輩出しました。
このような素晴らしい成功、ライダーやチームのフィードバックやパートナーシップ、そして世界中のTriumphファンからの素晴らしい反響を受けて、TriumphとDornaは2021年に提携を延長、2022年から2024年までさらに3年間のレース契約を結ぶことを決定しました。
2022～2024年、Triumphの765cc三気筒エンジンは、これまでに73回のレース記録とラップ記録を達成、21人のライダーがMoto2™レースで優勝しました。シーズン初の最高速度300km/hをも記録し、2023年イタリアGPの予選では、チェレスティーノ・ヴィエッティとダレン・ビンダーがMoto2™史上最高となる最高速度301.6km/hを記録しました。Triumphの765cc三気筒エンジンは、100万kmを超えるレースを走り抜き、エンジンの卓越した性能と信頼性を証明してきました。
• トライアンフのレース活動は2022年に、ファクトリーサポートのレースチームであるDynavolt Triumphが世界スーパースポーツ選手権に参戦し、ワールドスーパーバイクのパドックに復帰することでさらに強化されます。
• 2021年、Triumphはモトクロスとエンデューロの世界へ参入し、モトクロスとエンデューロの両シリーズでトップレベルのチャンピオンシップレースに参戦することを発表しました。
• 2022年、Triumphは、屈指の経験と成功を収めているチームオーナー、ティエリー・チザット-スゾーニ氏とのパートナーシップを発表しました。チザット-スゾーニ氏は、2024年のMX2クラスにTriumphの新型250cc 4ストロークMXバイク2台を投入し、2025年には450cc MXGPクラスへの参戦を追加する予定です。
また、チーム代表のボビー・ヒューイット、チームマネージャーのスティーブン・スクーバ・ウェストフォールとともに、2024年のスーパーモトクロス世界選手権には新型Triumph 250cc 4ストロークMXバイクを投入します。スーパーモトクロス世界選手権は、モンスターエナジースーパークロス世界選手権とプロモトクロス選手権から構成され、シーズン最終戦はスーパーモトクロスが3戦開催されます。2025年シーズン、Triumphはスーパーモトクロスワールドチャンピオンシップに450ccの新型バイクを追加投入する予定です。
• 2023年、Triumphは「24時間バイクで走った最長距離（個人）」のギネス世界記録™を正式に獲得しました。工場から出荷された標準仕様のTiger 1200 GT Explorerを駆り、5度のエンデューロ世界チャンピオンかつ、Triumphグローバルアンバサダーでもあるイバン・セルバンテスがイタリアのナルドテクニカルセンターにあるハイスピードリングで、24時間で4012kmを走りきり、これまでの記録3406kmに600km以上の大差をつけました。
お客様お問合せ先
トライアンフコール：TEL 03-6809-5233
トライアンフ WEBSITE：http://www.triumphmotorcycles.jp/
