この記事は2023年7月6日に「CAR and DRIVER」で公開された「【復刻版カタログ】栄光のネーミング、「カレラ」が復活した最終930ボディ。ポルシェ911の卓越のダイナミズム」を一部編集し、転載したものです。
’84 PORSCHE 911（E-9114型）
ポルシェ911
カタログは“930ボディ“の最終進化バージョンとなる1984年（44㌻編集／実寸280×250mm）の日本版。1984年モデルは、1977年以来、途絶えていた栄光のネーミング”Carrera＝カレラ”が復活したのがポイント。カレラは空冷水平対向6気筒OHCユニットを従来の３ℓから3.2ℓに拡大。欧州仕様は過去最高の231ps/5900rpmをマークしました（排出ガス対策を徹底した日本仕様は215ps/5800rpm）。トランスミッションは5速MT。ボディタイプはクーペ／タルガ／カブリオレの３種。ボディサイズは全長×全幅×全高4300×1650×1350mm。なおシリーズトップモデルとして、3.2ℓフラットシックス（日本仕様285ps/5300rpm）を搭載した“ターボ”もラインアップしていました。このカタログの冒頭には「ポルシェは、最も純粋なフォルムでのドライビングを目指す」というフェリー・ポルシェ氏のメッセージが掲載されています。
※資料提供／ブックガレージ
Writer：カー・アンド・ドライバー編集部、Photo：PORSCHE
（提供：CAR and DRIVER）
