マークラインズ株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：酒井 誠 ） は、電気自動車の世界販売の約90%をカバーする主要14カ国を対象にグローバル市場における電気自動車の台数情報及び販売動向を分析した2023年9月の電気自動車（BEV/PHV/FCV）販売月報（商用車を除く、推計値を含む）を掲載しました。
対象国；中国、米国、日本、インド、ドイツ、フランス、ブラジル、英国、韓国、カナダ、イタリア、ノルウェー、スウェーデン、フィンランド
注）過去の台数データの一部に修正が入りました。
中国の販売台数（出荷台数）は輸出台数を除く集計値となります。
電気自動車（BEV/PHV/FCV）のシェア
主要11カ国とノルウェー、スウェーデン、フィンランドの北欧3カ国（計14カ国）における9月の電気自動車販売台数は114.9万台となった。前年同月比は20.6％増、前月比も5.7％増となった。英国の季節要因等による自動車市場全体の販売台数の伸びに対して電気自動車の販売台数は前月から6.2万台の微増にとどまり、シェアは前月から1ポイント下降し、20.4％となった。
電気自動車の1～9月の累計は前年同期比30.9％増の820.8万台となった。1～9月の累計台数に占める電気自動車のシェアは、前年同期の15.2％から2.8ポイント増加して18.4%となった。
主要メーカーの電気自動車販売台数推移
メーカー別（大手主要メーカー、Tesla、中国系大手電気自動車メーカー）の電気自動車販売台数推移は以下の通り。
各モデルとも順調に台数が伸びているBYDが26.2万台で首位を維持。Teslaの販売台数の伸びが鈍化傾向にあることも加わり、差が大きく開きつつある。3位はVWグループ、4位にこちらも順調に台数を伸ばすGeelyが続いている。9月は、台数は少ないものの、Renault・日産グループやホンダは急激に台数が伸びる傾向がみられた。Renault・日産に関しては、日本における日産サクラや、フランスでのDacia Spring Electricの販売増が、ホンダに関しては、中国におけるCR-Vの販売台数増が影響していると思われる。東風汽車とホンダの合弁会社である東風ホンダは、CR-VのHV、PHVモデル、電気SUVであるe:NS1を欧州向けに輸出しており、中国国内向けだけでなく、欧州向けの輸出台数の変化も注視していきたい。
このほか、国別/メーカー別/パワートレイン別の電気自動車シェアや販売台数推移を掲載しています。
・各国の電気自動車シェアと推移
・BYD、Tesla、GMの電気自動車販売動向
・主要メーカーのパワートレイン別販売構成比
（参考）主要11カ国の自動車販売動向(全パワートレインを含む)
詳しくは下記リンク先をご覧ください。
https://www.marklines.com/ja/report/statistics_evsales_202309?rf=prtimes
マークラインズの情報プラットフォームは、EV・電動化に関する様々なコンテンツをご提供しております。下記リンクよりサービス紹介をご覧ください。
https://www.marklines.com/ja/lp/vehicle-electric.html?rf=prtimes
・電動車(HV/EV/PHV/FCV)販売台数
・5年後までの新型EVやxEVのフルモデルチェンジ情報
・電動車600モデル超のデータベース
・環境規制 （排ガス・燃費/CO2 等）
・EV関連部品（バッテリー、e-Axleほか）のシェア・供給情報、サプライヤー検索
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・各国・地域の電動化政策、新興EVメーカーや電池メーカーの動向など最新ニュース
