マセラティのミッドサイズSUVのグレカーレが仕様変更。マイルドハイブリッドモデルのグレードを統一

この記事は2024年9月28日に「CAR and DRIVER」で公開された「マセラティのミッドサイズSUVのグレカーレが仕様変更。マイルドハイブリッドモデルのグレードを統一」を一部編集し、転載したものです。

マセラティが人気SUVのグレカーレをマイナーチェンジ。マイルドハイブリッドモデルをグレカーレ モデナに一本化するとともに、ボディカラーとして新色の「ブルー・モデナ」を追加設定

マセラティ ジャパンは2024年9月25日、ミッドサイズSUVのグレカーレ（Grecale）を仕様変更し、同日より予約注文の受付を開始した。

▲マセラティ・グレカーレ モデナ　価格：1138万円　マイルドハイブリッドシステムを搭載するモデルは従来のGTとモデナのトリムラインからモデナに一本化。ボディカラーとして新色の「ブルー・モデナ」を設定

車種展開については、1995cc直列4気筒マルチエアガソリンターボエンジンにBSG（ベルトスタータージェネレーター）と駆動用バッテリー、eブースター（電動コンプレッサー）で構成した48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載する従来のGTとモデナのトリムラインを、今後はモデナに統一すると発表。合わせて標準装備とオプション装備の一部見直しを図るとともに、ベース金額の見直しも実施する。車両価格は1138万円に設定。フォーリセリエのオーダーも可能だ。

ボディカラーとして、新色の「ブルー・モデナ（Blu Modena）」を追加設定したこともトピック。また、日本の駐車場のスペース事情も考慮して、従来の20インチホイールから19インチホイールへと標準装備を変更し、車両全幅を1950mmに抑える。さらに、日本のユーザーからのニーズが高いシートベンチレーションとワイヤレス充電を新たに標準で組み込んだ。

▲グレカーレ モデナはパワートレインに1995cc直列4気筒マルチエアガソリンターボエンジンに、BSGと駆動用バッテリー、eブースターで構成した48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載

なお、“Nettuno(ネットゥーノ)”3000cc・V型6気筒DOHC直噴ツインターボエンジンを搭載するグレカーレ トロフェオは、車両価格を1713万円に設定して、継続してラインアップしている。

（提供：CAR and DRIVER）