3位 ブガッティ・ヴェイロン・グランドスポーツ「サーキットでこそ走りたい」407km/h
3億円とも言われるブガッティ・ヴェイロン・グランドスポーツ。ブガッティはフランスの自動車メーカーだが、フォルクスワーゲンの資本が入ってからリリースされた最初のモデルがヴェイロンだ。
V型8気筒エンジンを2つ組み合わせたレイアウトの8000㏄W型16気筒エンジン＋4ターボを搭載しており、最高出力は736kWを発揮する。4WD+7速シーケンシャルミッションを採用しており、指定タイヤ・ホイールの利用で最高速度へのチャレンジが認められている。
日本でも数台走っているのが目撃されているが、そのハイパワーを発揮する場所は富士スピードウェイや鈴鹿サーキットなど、一部の大規模なサーキットのみと言えよう。
2位 ケーニグセグ アゲーラR「ブガッティの王座を揺るがしうる存在」418km/h
スウェーデンのスーパーカーメーカー、ケーニグセグが2011年にリリースしたのが「アゲーラ」だ。
CCRと同様、V型8気筒エンジンを搭載している。CCRとの違いは排気量が5000ccで、スーパーチャージャーではなくツインターボを装着していること。スーパーチャージャーはメカニカルロスがターボよりも顕著なため、アゲーラＲではターボを採用している。2013年モデルのアゲーラＲでは最高出力が1140馬力にアップされ、世界最高峰のスポーツカーとしての足場を固めている。
またケーニグセグでは、2016年のジュネーブモーターショーで「アゲーラone:1」を発表。最高速度は時速440ｋｍという情報が出されていて、正式に発売されればブガッティ・ヴェイロン・スーパースポーツを上回ることになる。そうなれば当面、ケーニグセグとブガッティから目が離せない状態になりそうだ。
1位 ブガッティ・ヴェイロン・スーパースポーツ「お金があっても売ってくれないかも」430km/h
フォルクスワーゲンの資本が入ったフランスの自動車メーカー「ブガッティ」。スーパースポーツカーとして知られるヴェイロンの中でも、世界最高速を誇るのがヴェイロン・スーパースポーツだ。総額300万円レベルのタイヤとホイールを使うことで、最高時速430kmへのチャレンジが認められる。
W16エンジンというのは聞きなれないかもしれないが、V型8気筒エンジンを2つ組み合わせたレイアウトによるもの。4気筒1基ずつのターボチャージャーが装着されており、最高出力1000馬力オーバーを実現しているのだ。
東京では六本木周辺で見かけることがある車で、数あるスーパースポーツカーの中でも、比較的出合う可能性のある車だ。しかし、購入には5000万円の予約金が必要で、さらに販売会社を通じてメーカーの審査を通った人しか買えないようになっている。
価格は3億円くらいだが、「ちょっと儲かったから買いたい」と思ってもなかなか手に入らないのがブガッティなのだ。（ZUU online 編集部）
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