アウディRS Q3 価格：7DCT 863万円 試乗記
SUVながら0→100km/h加速4.5秒の俊足！ 注目は心臓部
Q3シリーズの最強バージョン、RS・Q3が上陸した。RS・Q3は、アウディSUVの末弟、Q3のスポーティなキャラクターを鮮明にしたイメージリーダー。ブランドの「財産」でもある2,5リッターの直列5気筒ターボを搭載する。SUVながら0〜100km／h加速を4.5秒でクリアするハイパフォーマンスの持ち主だ。
新型ES・Q3の注目ポイントは、従来以上に戦闘力を高めた心臓部にある。2480ccの直5DOHC20Vターボは、クランクケースのアルミ化を筆頭に全面刷新が図られた。パワースペックは400ps／5850～7000rpm、480Nm／1950〜5850rpm。最高出力は旧型比で30ps以上もパワフル。圧倒的なパワーエリートぶりを誇る。トランスミッションは7速DCTとの組み合わせだ。
スタイリングは鮮烈。ブラックのハニカムメッシュを採用したシングルフレームグリルや、本格ディフューザー処理が施されたリアバンパーは、「走り」にこだわったRS・Q3ならでは、といえる。試乗車は、RSデザインパッケージやフロントセラミックブレーキ、RSスポーツエキゾーストシステムのオプションアイテムを装着。足元が標準比で1インチ増しとなる21インチだった関係もあり、見た目の精悍さはいちだんとアップしていた。ルーフレールが未装備という点も、通常ボディに対してより低重心感を強調する要素である。
3500rpm以上で本領発揮！ 鋭い加速が堪能できる
クーペ調のルーフラインを採用するため、後席乗降時に頭部の運びがややタイトであるのは事実。が、ひとたび乗り込んでしまえばパッケージングは優秀。大人４名が無理なく長時間を過ごせる空間が確保されている。
感心したのは巧みなインテリアの「雰囲気作り」だ。立体感の強いシートと各部のインテリアエレメントに採用されたアルカンターラが、スポーティかつ上質な印象を盛り上げていた。
走りは鮮烈。「5気筒サウンド」が明確になる3500rpm以上の領域こそが、RSの名にふさわしい加速性能の真骨頂。一方、街乗りシーンでも力強い走りが味わえるのはうれしい。ハンドリングにも目を見張る。ワインディングロードでは機敏な身のこなしを見せ、良路では路面をヒタヒタと捉える「期待を超えた快適性」が味わえた。これは電子制御式の可変減衰力ダンパー「RSダンピングコントロール・サスペンション」の効用も大きかったようだ。
RS・Q3はアウディQモデルの中にあって、飛び切りスポーティなキャラクターが与えられた1台。走り好きに最適なスペシャルモデルである。
アウディRS Q3スポーツバック 主要諸元と主要装備
グレード＝RS Q3スポーツバック
価格＝7DCT 863万円
全長×全幅×全高＝4505×1855×1555mm
ホイールベース＝2680mm
トレッド＝フロント：1590×リア：1595mm
最低地上高＝180mm
車重＝1730kg
エンジン＝2480cc直5DOHC20Vターボ（プレミアム仕様）
最高出力＝294kW（400ps）／5850〜7000rpm
最大トルク＝480Nm（48.9kgm）／1950〜5850rpm
WLTCモード燃費＝9.8km／リッター（燃料タンク容量63リッター）
（市街地／郊外／高速道路：7.2／9.9／11.4km／リッター）
サスペンション＝フロント：ストラット／リア：ウィッシュボーン
ブレーキ＝フロント：ベンチレーテッドディスク／リア：ディスク
タイヤ＆ホイール＝255／40R20＋アルミ
駆動方式＝4WD
乗車定員＝5名
最小回転半径＝5.4m
●主な燃費改善対策：筒内直接噴射／電子スロットル／可変バルブタイミング／可変バルブリフト（排気のみ）／電動パワーステアリング／7速Sトロニックトランスミッション／アイドリングストップ
●主要装備：アウディプレセンスベーシック／サラウンドビューカメラ／アダプティブクルーズコントロール／アウディプレセンスフロント／アダプティブクルーズアシスト／サイドアシスト／ヒルディセントアシスト／アウディパーキングシステム／アドバンストキーシステム／プログレッシブステアリング／アウディドライブセレクト／LEDヘッドライト／RSバンパー／アルミニウムルックドアミラーハウジング／ハイグロスパッケージ／アルミニウムルーフレール／20インチ10スポークアルミ／アルカンターラ＆レザーコンビスポーツシート／前席シートヒーター／フラットボトム本革巻きステアリング／パドルシフト／MMIナビゲーション／バーチャルコクピットプラス／アウディコネクト／３分割可倒式リアシート／ストレージパッケージ／アルミニウムルックインテリア／２ゾーンオートAC／自動防眩ルームミラー／マルチカラーアンビエントライティング
●装着メーカーop：RSスポーツエキゾーストシステム16万円／5アーム8.5J×21アルミ＆255/35R21タイヤ17万円／カーボンデコラティブパネル8万円／カーボンエクステリアミラーハウジング12万円／280km/hスピードリミッター23万円／バング＆オルフセン3Dサラウンドシステム13万円／カーボンエンジンカバー8万円／ブラックスタイリングパッケージ12万円／セラミックブレーキ（レッドキャリパー）75万円／RSダンピングコントロールサスペンション17万円／RSデザインパッケージ・エクテンデッドレッド＋Sスポーツシート51万円／マトリクスLEDライト＋ダイナミックインジケーター＋ワイヤレスチャージング12万円
●ボディカラー：タンゴレッドメタリック
※価格はすべて消費税込み リサイクル費用は1万4200円
（提供：CAR and DRIVER）
