この記事は2024年2月3日に「CAR and DRIVER」で公開された「ミツオカ・ビュート・ストーリーが機能装備の拡充をメインとした一部改良を実施」を一部編集し、転載したものです。
光岡自動車が人気プレミムコンパクトカーの「ビュート・ストーリー」をマイナーチェンジ。ボディカラーの一部変更やマルチインフォメーションディスプレイの大型化、安全・機能装備の拡充などを図って魅力度をアップ
光岡自動車は2023年2月1日、プレミアムコンパクトカーの「ビュート・ストーリー（Viewt story）」を商品改良し、同日より発売した。
車種展開は以下の通り。
■1リットル直列3気筒ガソリンエンジン＋CVT
10DX：2WD322万5200円
10LX：2WD345万4000円
■1.5リットル直列3気筒ガソリンエンジン＋6MT
15DX：2WD362万1200円
15LX：2WD385万円
■1.5リットル直列3気筒ガソリンエンジン＋CVT
15DX：2WD368万7200円／4WD385万円
15LX：2WD391万6000円／4WD408万1000円
■1.5リットル直列3気筒ガソリンエンジン＋モーター＋電気式無段変速機
ハイブリッドDX：2WD413万8200円／E-Four431万2000円
ハイブリッドLX：2WD432万3000円／E-Four451万円
光岡自動車の最量販車であるビュートの実質的な第4世代で、2023年9月に発売されたビュート・ストーリーは、3代に渡ってベース車両として使用してきた日産マーチから、トヨタ・ヤリスへと変更。これに伴い、ガソリンエンジン車だけではなく、ハイブリッド車もラインアップに加える。そして、ベース車のヤリスが本年1月にマイナーチェンジしたのに伴い、ビュート・ストーリーも商品改良を図ることとなった。
変更項目としては、ボディカラーの一部変更やマルチインフォメーションディスプレイの大型化（7.0インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ）、プリクラッシュセーフティの検出対象範囲の拡大による安全性の向上、スマートエントリー＆スタートシステムの全車標準装備化などを実施。パワートレインは基本的に従来と共通で、1KR-FE型996cc直列3気筒DOHC12Vガソリンエンジン（69ps／9.4kg・m）＋Super CVT-iの2WD、M15A-FKS型1490cc直列3気筒DOHC12V直噴“ダイナミックフォース”ガソリンエンジン（120ps／14.8kg・m）＋6速MT・2WDおよびDirect Shift-CVT・2WD／4WD、M15A-FXE型1490cc直列3気筒DOHC12V“ダイナミックフォース”ガソリンエンジン（91ps／12.2kg・m）＋1NM型フロントモーター（59kW／141Nm）＋リチウムイオン電池（容量4.3Ah）＋電気式無段変速機で構成するハイブリッドの2WD、同ユニット＋1MM型リアモーター（3.9kW／52Nm）で構成するハイブリッドのE-Fourを設定している。
（提供：CAR and DRIVER）
