回せる楽しさ
パワーを使い切れる手軽なSS
【ZX-25R】
ZX-25R。楽しい。回せる。
250ccで手軽にパワーを使い切れる楽しさ。ツーリングでもぶん回して遊べるのだ。逆に回してやらないとパワーが心もとない。低速のトルクは、がんばって不満が出ないくらいになってはいるが、やはり回した方が軽快に乗れる。昔の250cc4気筒ほど、スッカスカのトルクではない。そこはさすがカワサキ、さすが現代の電子制御である。初めて乗る人なら十分なトルクと思うかもしれない。
250ccとしては高額なバイク。正直、こんなに売れるとは思っていなかったが、乗ってみたら納得。1万回転以上のパワーとサウンド、そしてコーナリングが素晴らしい。カワサキらしい回せば回すほど旋回性が良くなっていく。他のZXシリーズでは、ここまで回せない。しかし、25Rは回せてコーナリングを楽しめてしまう。さらに4気筒サウンドの心地よい事この上ない。病みつきになる。
大型乗りの熟練者も楽しいと思う。
大型では普段メッタニ使えない回転域で、軽い車体を操ることが出る快感。4気筒の回すほどに良さが出ることを知っていれば、バイクの一番おいしいところを使って常に走れる楽しさは格別。熟練者ならおもちゃのように扱える。それでいて、乗り味は本格SSと同じ。高回転でフロントに荷重が増して良く曲がりトラクションもかけて寝かすこともできるのだから楽しくないわけがない。
一方で、初心者にも乗りやすい。低速のトルクは少々、足りていないが、その分、アクセルを開けられるし、速度も速くないので扱いやすい。音だけは一丁前で、かなりデカいのでスピードは出ていなくても速く感じる。足つきも良いし、適度な前傾はスポーツライディングを街中でも楽しめると思う。上達していけば、回して楽しんで走れるのですぐに飽きることもないだろう。このマシンで回せるようになれば、トルクの使い方も自然と身につく。低速時のトルク不足によるエンストだけは気を付けたいが、それも慣れだろう。
●水冷４サイクル並列4気筒249cc
●最高出力48ps/15500rpm
●車重184㎏ ●シート高 785㎜
●価格：962,500円（税込）
各車各様のZXシリーズ
排気量、パワー、使い勝手、デザイン、所有欲
選ぶ時のポイントとは？
どれを選んでも楽しいと思う。
全部を楽しみたいのであれば、6R。バランスも良く、どんな用途もこなしてくれるだろう。初心者に勧めるなら4RR。何と言っても最新のマシンだし、それだけ乗りやすくなっている。25Rも良いが、低速のトルクを考えると4RRの方が余裕があって良い。高速も400ccなら不満なくこなせる。
所有欲を満たすのであれば、やはり10R。なんといっても、本格SSの醍醐味。本気でサーキットを走れるマシンが、街中でも扱いやすいんなんて凄いことだと思う。こいつをワインディングで乗りこなせるようになったらカッコいい。意外と熟練者にお勧めなのが25R。回せるからホントに楽しい！ぶん回す技術のある人が乗ると最高です。個人的には、6Rがいいかな。やはりミドルクラスは使いやすいし楽しい。新型のデザインも好み。ZXシリーズはデザインが似ているけれど、ちょっと違う顔を選ぶのも楽しそう。
