この記事は2024年5月19日に「CAR and DRIVER」で公開された「ランドローバー・ディスカバリーの2025年モデルの日本における予約受注がスタート」を一部編集し、転載したものです。
ランドローバーが2025年モデルのディスカバリーの予約受注を開始。パワートレインをマイルドハイブリッド（MHEV）テクノロジーを採用した3.0L直列6気筒INGENIUMディーゼルターボエンジンに1本化するとともに、エンジン自体の出力アップを実施。機能装備のアップグレードも敢行
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2024年5月10日、フルサイズSUVのランドローバー・ディスカバリーの2025年モデルを発表し、同日より予約受注を開始した。
車種展開は以下の通り。
■3.0L直列6気筒INGENIUMディーゼルターボエンジン(MHEV)搭載車
S D350：998万円
DYNAMIC SE D350：1190万円
DYNAMIC HSE D350：1143万円
METROPOLITAN EDITION D350：1276万円
2025年モデルのディスカバリーは、パワートレインをマイルドハイブリッド（MHEV）テクノロジーを採用した3.0L直列6気筒INGENIUMディーゼルターボエンジンに1本化するとともに、エンジン自体の出力アップを実施。さらに、機能装備のアップグレードも図って、より訴求力のあるフルサイズSUVに仕立てたことが特徴である。
まずパワートレインは、“INGENIUM”2997cc直列6気筒DOHC直噴ディーゼルターボエンジン＋ベルト・インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター（BiSG）＋リチウムイオン電池＋副変速機付8速オートマチックで構成する48Vマイルドハイブリッドシステム（MHEV）のみを設定。エンジン自体は従来の最高出力300ps／最大トルク650Nmから最高出力350ps／最大トルク700Nmへと引き上げ、同時にグレード名をD300からD350へと変更する。従来設定していた“INGENIUM”2995cc直列6気筒DOHC直噴ガソリンターボエンジン搭載車のP360はカタログから外れた。
機能装備の面では、ハンズフリーパワーテールゲートの標準化（METROPOLITAN EDITION）やMERIDIANサラウンドサウンドシステムの標準化（DYNAMIC HSE／METROPOLITAN EDITION）、14ウェイ電動フロントシートへの運転席メモリ機能の追加（S）などを実施。また、新オプションとして3ゾーンクライメートコントロールを設定している。
（提供：CAR and DRIVER）
