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記事一覧

BASEの１〜９月の売上高は前期比35％増の112億円を計上

BASE、過去最高益を更新へ　好決算で初の配当実施、株価は10％超と急伸

三共生興の中間決算は「ダックス」「レオナール」の減損で赤字転落　国内外で販売低迷続く

三共生興の中間決算は「ダックス」「レオナール」の減損で赤字転落　国内外で販売低迷続く

マンダム、好決算とTOB延長の裏で進む資本攻防　旧村上ファンド系が21％取得で主導権争いへ

マンダム、好決算とTOB延長の裏で進む資本攻防　旧村上ファンド系が21％取得で主導権争いへ

【カーデザインを語ろう】マツダ・ロードスターは絶滅の危惧にあったオープン2シーターを復権。一貫してFRライトウェイトの爽快さを追求

【カーデザインを語ろう】マツダ・ロードスターは絶滅の危惧にあったオープン2シーターを復権。一貫してFRライトウェイトの爽快さを追求

ゴールドウインが再び成長軌道に　中間期決算は営業利益33％増で回復基調が鮮明に

ゴールドウインが再び成長軌道に　中間期決算は営業利益33％増で回復基調が鮮明に

LINEヤフーの「3段ピラミッド」構造とは　ソフトバンク・ヤフー・LINEの主導権争いを読む【いづも巳之助の一株コラム】

LINEヤフーの「3段ピラミッド」構造とは　ソフトバンク・ヤフー・LINEの主導権争いを読む【いづも巳之助の一株コラム】

カシオの中間決算は最終利益が2倍超と増益転換　「G-SHOCK」が減速も高級モデル完売で収益改善

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ダイハツ・ロッキーのSUBARU版のレックスに4WDモデルを設定

ダイハツ・ロッキーのSUBARU版のレックスに4WDモデルを設定

Bias

先入観は可能を不可能にするーー大谷翔平の名言

グンゼの中間決算は6億5800万円の最終赤字に転落も、50億円を上限に自己株式を取得へ

グンゼの中間決算は6億5800万円の最終赤字に転落も、50億円を上限に自己株式を取得へ

レザーバッグ不振、インバウンド減速、消費冷え込みの三重苦　サックスバーHDが通期予想を下方修正

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ハウスオブローゼ、中間期は赤字幅が拡大　「ママバター」譲受や人件費増が響く

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医療ウェアのイメージを刷新したクラシコが東証グロース市場に上場　時価総額は約71億円に

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感染の発端はエンドポイント　日本経済新聞社、Slack経由で1万7千人超の情報流出か

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中国市場で「デサント」が人気　デサントの中間決算は4期連続で過去最高

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サーキットでのパフォーマンスを追求したメルセデスAMG GTクーペのハイパフォーマンスモデル「メルセデスAMG GT 63 PRO 4MATIC＋クーペ」が日本デビュー

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期待は応えるものじゃなくて、超えるものーー大谷翔平の名言

目黒蓮が「ベストジーニスト」2連覇　「デニムへの愛がさらに深まる気がしています」

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光岡自動車がブランド初のSUV「バディ」のハイブリッドモデルを150台限定で再販売

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スポーツ

契約にサインした瞬間から、この舞台にいる絵を思い浮かべてたーー大谷翔平の名言

ZOZOの中間期売上高は1052億円　LINEヤフー連携でコマース好調

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【カーデザインを語ろう】ランボルギーニ・イオタがデザイナーを志したきっかけ。デザインは立体として美しいことが基本だと考えています。by 山本卓身

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島精機製作所がいよいよ反転攻勢へ　海外需要回復で中間期は2桁増収・黒字化

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コーセーが持株会社体制に移行　小林一俊社長が会長　澁澤宏一常務が社長に　元ロレアルの齋藤匡司氏が常務就任

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「ゴリラ」が「ドンキ」で大ヒット　ドウシシャの最終利益が5割増で上方修正へ

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美容室チェーン「タヤ」が赤字幅を大幅縮小　不採算店整理で特損計上も収益改善へ

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マツダが【S耐DNA】を公道にリリース。MSRロードスター＆12Rが示す次世代スポーツカー像

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「ゴールドウイン」が「コムデギャルソン・オム」とコラボ　機能とモードが融合したダウン2型を発売

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黒字転換のマクアケは、クラファンの泣き所「出来たらサヨウナラ」から脱却できるか【いづも巳之助の一株コラム】

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ストッキング離れと円安が直撃　アツギの上期は赤字転落で7期ぶり黒字化に不透明感

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【最新モデル試乗】BMW2シリーズ・グランクーペはFFながらBMWらしい走りを実現。ちょうどいいサイズのスタイリッシュモデル

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アナログへの回帰？カシオがムーンフェイズ機能を搭載したアナログ時計を発売

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「ポルシェ」と「アダムエロペ」が初コラボ　日本橋でポップアップ開催

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ヤマハ発動機がジャパンモビリティショー2025で「感じて動きだす」をテーマにワールドプレミア6機種を含む16モデルの出展を予告

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野村絢氏が率いる旧村上ファンド系が、土地も不動産も持たない「デジタル企業」に踏み込んだ理由とは【いづも巳之助の一株コラム】

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【カーデザインを語ろう】カウンタックはランボルギーニの象徴であり永遠の傑作。圧倒的な存在感で世界中のファンを魅了した

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クルマを超えた"体験型EV"　『INSTEROID Night by Hyundai』で見た新しいモビリティの形

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「グッチ」が26％減の低迷　日本市場も29％減の衝撃　ケリング最大の岐路に新CEOはどう立ち向かうか？

ケリングの第3四半期は10％減の減収続くも回復傾向　「グッチ」は18％減、「サンローラン」は7％減

傘を広げたら大きな「傘下」ができたTSI　ウォーターフロント社買収で今後の空模様は？【いづも巳之助の一株コラム】

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