経済に影響を及ぼす「債券と金利」の基礎知識

基礎から理解する債券・金利、そしてイールドカーブ・コントロール

そもそも「債券」とはなにか

金利やイールドカーブ・コントロールの説明に入る前に、まずは 「債券」 についてみてみましょう。

債券とは「 行政組織や企業といった資金の借り手側(発行体)が資金を調達するとき、貸し手側に発行する有価証券 」、平たくいえば「借用証書」のことを指します(なお、書き間違いでよくある「債権」は貸し手側の権利を意味する言葉なので、債券とは異なります)。債券は 「発行体(債券の発行元)」「利率(クーポンレート、または単にクーポン)」「償還期限(返済期限)」 の三要素で構成されています。

また、同じ有価証券である株券と債券の主な違いとしては以下のようなものがあります。

三要素のうち「発行体」について補足すると、まず、発行体が異なると債券の名称も異なります(国なら「国債」、企業なら「社債」)。

そして、債券を買うということは「お金を貸し付ける」のと同義なので、債券を買ってもらった発行体は償還期限までに返済する義務( 債務 )を負います。仮に、発行体が返済できなくなってしまったら「 デフォルト (債務不履行)」という状態になり、債券を買った人は損を被ることになります。

ですので、買い手側からすると「この発行体は借したお金を本当に返せるのか？」という信用面が気になるところです。そこで、発行体の信用を客観的に評価するために「 格付機関 」と呼ばれる国内外の民間会社が活用されています。

それぞれの格付機関によってランク付けの基準や呼称は異なりますが、債券の買い手はこの格付をもとに「投資先として適するかどうか」を判断します。

たとえば、2017年1月に 巨額損失が 数千億円 まで膨らむ ことが報じられた 東芝(6502.T) は、株価を大きく下げると同時に、同社の 社債に対する格付けを下げられ 、債券市場における信用も失いました。

また一般に、信用力の低い債券は利率が高く、信用力が高まるにつれて利率は低くなっていきます。これは「返済に関する信用力が乏しい(＝リスクが高い)なら、せめて利率を高く設定しないと誰も買わない」という単純な理由によります。

利回りが下がると、債券の価格はどうなる？

前ページの表にあるように、債券は「債券市場」で売買されます。そのとき、売買価格は「 利回り 」と呼ばれるものに左右され、「債券の売買価格が上昇すると、利回りは低下する」というように、利回りと債券価格は 負の相関関係 をもちます。

ちなみに、ところによっては利回りという言葉ではなく「金利と債券価格は負の相関関係にある」という説明がされている場合があります。このときの金利とは広義の「市場金利( 参考 )」を指すので実態としては同じことです。しかし、厳密な言葉の意味は異なるため「利回り」を用いたほうが正確な表現となります( 参考：利回りと金利の違い )。

そして、利回りと債券価格が負の相関関係を持つ理屈は、以下の理由によります(ここでは話を簡単にするため、利率は固定かつ単利とします)

債券市場の参加者のなかには、このような関係をもつ利回りと債券価格の変動を予測し、利益を得るべくトレードをしている人もいます。そして、金利の変動は、2016年9月に日銀が新たな金融緩和策の枠組みとして発表した 「長短金利操作付き緩和(イールドカーブ・コントロール、YCC)」 の根幹でもあります。

イールドカーブとは何か？　なぜコントロールするのか？

ここで「イールドカーブとは何なのか？」「なぜ、コントロールする必要があるのか」という疑問を持っている人も多いことでしょう。では、イールドカーブとは一体何を指すものなのか、なぜコントロールするのかについてみてみましょう。

まず、イールドカーブとは横軸に年月(債券の種類)を、縦軸に金利をとり、それらをつないだ線のことです。債券にはオーバーナイト(翌日に返済する債券取引)から40年と、償還期限の長短によって多数の種類があり、それぞれで金利が異なります。下図がその一例です。

債券は基本的に、償還期限が長くなるほど資産としての流動性(＝換金のしやすさ)が低くなり、将来の金利変動の影響を受ける可能性が高まることによってリスクも増大するため、短期債券よりも長期債券の金利は高くなります。

この理屈は「 流動性プレミアム仮説 」と呼ばれるイールドカーブを形作る理論のうちの1つです。上図(2016年1月の日本のイールドカーブ)も、長期になるにしたがって金利も高くなっており、このような曲線を「 順イールド 」と呼びます。

さて、「順」と呼ばれるカーブがあるからには、当然「逆」と呼ばれる形状をとるときもあります。

この図は1989年6月におけるアメリカのイールドカーブです。当時のアメリカ経済は過熱気味に推移していたため、政策金利を引き上げることで短期金利が上昇。一方の長期金利は、金融引き締め策による景気鈍化が見込まれたため低下し、イールドカーブは上図のような形となりました。

先に挙げた「流動性プレミアム仮説」以外にも、イールドカーブを形作る理屈は多々ありますが、一般的に「 将来的な金利上昇(景気回復の織り込み)が見込まれるときは、右肩上がりの順イールド 」を、「 将来的な金利低下(景気減速の織り込み)が見込まれるときは右肩下がりの逆イールド 」といった形状をとります。

ですので、イールドカーブをコントロールするということは、ひいては「金利をコントロールする」ということを意味します。というのも、長く続いた日銀による極端な金融緩和は、国債(とりわけ長期国債)の金利を下げつづけ、銀行や生保、年金基金などの収益を圧迫してきた事情があります。

とくにマイナス金利の導入後、その流れは加速しました。償還期限前に売買してキャピタルゲインを狙うならともかく、投資家は基本的に利回りがマイナスの債券を買うことはありません(償還まで保有すると損をするため)。そこで、まだ利回りがプラスだった15～40年の長期債券を買う動きが活発化し、債券価格が上昇、すなわち長期債券の利回りまで低下していくことになりました。

そうした動きを是正し、また、銀行の収益悪化が引き起こす経済活動への悪影響を避ける。そのために 「10年国債の金利が概ね0%で推移する」ように日銀が長期国債を買い入れ、金利のコントロールを目指す 。これが「イールドカーブ・コントロール」の基礎的な考えになります。

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以上、債券や金利、イールドカーブについて基礎的な部分を簡単に解説してみました。日銀による「イールドカーブ・コントロール」がはたしてどのような効果をもたらし、債券や株式などの各市場や実体経済にどう影響するのかは現時点で何とも言えず、識者や市場関係者の間でも受け止め方が分かれています。こうした日銀の施策が実体経済にどう反映されるのかが、注目されるところです。(提供: 日本実業出版社 )

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